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ECU書き換えの効果が判るか、LAP+で調べてみる。
ストレート加速でのパワー算出で11月23日と12月11日の伊那のログを比較してみると、
12/11の方が大きくなっている。
気温の差もあるので断定はできないけれど…

ECUを書き換えたので伊那サーキットへ行ってきた。
ついでにGoProで車載ビデオも撮ってみる。

ベストは47秒715。…前回から8/100しか伸びなかった。orz
フロントの減衰を3段戻しに上げてみた。この方がイイかも。

MYLAPSラップチャート

Lap+ログ

GoProはMotorsportsEditionについてくる吸盤でリアウィンドウに貼り付けてみた。
上下が逆さまになるので設定で反転させる。
まずは1280x720,60fpsの画角170°で撮ってみる。

ベストラップ車載

車内に露出が合って、コースが白飛びしてて何処走ってるか判らない…
あとで説明書見たら露出切替設定があった。orz
画角170°だと、もっとカメラを前に持ってこないとダメだな。

つぎに1920x1080,30fps,FOV127°で撮ってみる。
VSD合成時に上下をクリッピングして、1280x720にリサイズ。

画角127°

こちらの方が良い感じ。
次のファームで1280x720でも画角が選択できるようになるらしいから、それまでは1080で使うか。

愛知まで行ってECUのマップを書き換えて貰ってきた。

いろいろ話を聞いていたら、APのキャリパーが欲しくなってきた(笑
円高のウチに…
オイルクーラーはやはりコア交換がイイらしい。