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ホテルに泊まって今日も鈴鹿練習。
普通に50秒は切れるとわかったので今日はCC-Hを走る。

CC-H02、130Rをアクセルオフだけで曲がる練習しようと思ってタイヤを十分温めて4周目、
さぁいくぞ！と思ったら130Rでイン巻き。危うく壁とコンニチハするところだった…
グラベルに埋まって再スタートできず、15分経過したところで終了…orz

160km/hでスピンするとコワイネ…



ピットへ戻ってアンダーパネルを外して砂利落とし。
タイヤもリムにいっぱい砂利詰まっちゃって、次の枠までにはキレイにできなそうだから今日はやめよう。
うぐぅ、不完全燃焼。

まぁ、もう1,2回はフリー走行来なきゃダメだな。

86/BRZレースの開催日程がこれまでと大幅に変わって鈴鹿が開幕、しかも2戦ある！ってことで鈴鹿に慣れないとお話にならないのでスポーツ走行しに行ってきた。
鈴鹿はもてぎとライセンスが共通化されたのでローカルルール講習だけ受ければそのままスポーツ走行できて良い。
鈴鹿のナンバー付きライセンス走行枠のことをチャレンジクラブと言うのか。名前は聞いたことあったけど、何かのイベントのことだと思ってた（^^;
改修のためしばらくお休みだった鈴鹿サーキット、オープン直後の日曜のチャレンジクラブで予約だけでフルグリッド50台とのこと。
とりあえず午後のCC-B枠2本を予約してもらっておいた。
ゲームとかシミュレータでは走ってみたけど、実車は初めて。どんなもんかな…

CC-B07枠、1走目。さすがに50台は多いな。
全然後ろをみてないケイマンとかがいてヤバイ。
それでもシルバーのRX-8の後ろについて多少クリアは取れた。
S字は最初に失敗すると逆バンクまであと引くし、逆バンクの次の左コーナーが外に飛び出しそうで怖い。
デグナーの1個目も怖い。2個目はキモチイイかも。
スプーンもよくわからない…130Rは恐ろしすぎる！
1走目は39秒台だった。

CC-B09枠、さすがに最終枠は少し台数が減ったけど、それでも40台以上。
130Rをノーブレーキで行けるか試してみる。行けそうな気がする。
RC Fの後ろにくっついてたら結構クリア取れた。
RC Fがヘアピンでvitzと絡みそうになってたり、そこそこヤバげ(^^;
ベストは37秒6。

日曜はメチャ混みなのはわかっていたので、サーキットホテルに泊まって明日も2枠ほど走りこむ予定。

今年最後のアルファロメオチャレンジ、全国統一戦。
ハンコックのSタイヤが手に入らなくなったので、ついにA050に合わせて仕様変更を始めることにした。
とりあえずフロントのバネレートをダウン。

プラ3、久しぶりにアルファ乗ったらコワイ！
最近86なんて安心安全な車だったからドンガラ、超クイックステアリングギアレシオでハンドル切りすぎちゃう(笑

予選でフロントにピン投入。
…プラからコンマ1アップorz
MR300の4Cにも負けたー！

決勝は4番グリッドからスタート。
前の156がすごいフライング。釣られそうになったけど、まぁまぁのスタート。
終始4Cとバトルでなかなか面白かった。

ということでいよいよ本番。
86/BRZレース クラブマンクラスに参戦。来年の下見で慣れてる富士スピードウェイで行われる最終戦からエントリー。

今回のクラブマンはTGRFのリハーサル中に行われるので一般は入場不可と寂しいレースに。

8日の練習日からFSW入り。
4:30に出てゲートオープンと同時に入るつもりが、ハイエースはDPRのトラブルで1時間も足止め。
8時ちょいすぎに到着して慌てて設営。86が来ない…
86を載せた積車はなんと大月で道を間違えてまっすぐ行っちゃったとか(汗
それでも8:50の占有S走には間に合った。
スポーツ走行枠はブレーキのナラシであまり攻めずに走る。

占有走行枠で7秒38。うーん、微妙。もうちょいいけそうな感じはあったけど…
全開シフトも試してみた。3,4速は簡単にできたけど、5速は入らないな。


占有が終わったらオイルとタイヤを本番用に交換。
車検を受けて今日は終わり。
のはずだったのに、HJCのヘルメットにFIAのステッカーが無いということで装備品チェックに通らない！
あれこれしてなんとか通してもらう。
GP-6に買い替えよう…

車検が終わると86は車両保管に入るのでもう触れない。
パドックを少し片づけてホテルへ移動。
さかなやが予約いっぱいで入れなかったのでさかなや近くの串焼きやさんへ。

9日、6:00に東ゲート集合、パドックへ。
あら～、昨日の夜風が強かったのかテントがひっくり返って壊れてる！

6;15、車両保管解除になったら86をとってくる。
コースはドライでいけそうなのでエア調整と給油してもらう。
ドラミを受けて短い予選へと。



大失敗…クリアとれてたのに7秒25…。
1組目21番なんとかAレースには出れそうだけど…



予選終了、Aレースアウトサイドグリッドの後ろから2番目、41番グリッドからスタートとなった。

決勝はスタンディングスタートだけど、まだゼロ発進の練習してない…他の人に何回転でミートかあれこれ聞いてみたり。



そして決勝。
フォーメーションからグリッドについてすぐにスタートなの忘れててスポーツドライブロガーのボタン押し忘れた。
スタートは悪くなかった。早速1コーナーでなんかぐちゃぐちゃしてる。コーラでも白煙が上がる。
2周目のダンロップではなんかすごいところ走ってる車がいっぱい(笑
5,6周目でYMS54号車とのバトルが面白かった。
9,10周目では後ろから早いクルマが来て抑えるのに精いっぱい。
それでもなんとかチェッカーを受けた。
他にぶつかった覚えもないし、良かった良かった。


なんと、41番スタート19位くらいでチェッカー。Aレースで一番抜いたベストパフォーマンス賞をゲット。



最終的に17位でデビュー戦は終了。
車も無傷だし、出だしはまぁまぁ良かったかな。
来年は例年通りもてぎから開幕なのかな？走り込み行かないと。

決勝の車載は不特定多数が見れるようにしちゃいけないそうなので、希望者いたらメッセージください。
限定公開のURLを送ります。

[追記]
もう2017シリーズも終わったから決勝の車載を公開しちゃう。

6秒台には入れておかないとということでまたタイヤをピンにしてFSWへ。
前回はブレーキがぬるくなりすぎてたのできちんと踏むように。



なんとか6秒台には入ったけど、速い人は4秒入ってるらしい…
なんじゃそりゃ!?