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2024年10月13日 イイね!

消耗具合

消耗具合ここのところ仕事が忙しく、毎日最低2h残業があり、1勤→6時間移動→徹夜作業→6時間移動→1勤→3H残業(※移動時間はサービス残業、深夜帯以外は見做し残業なので無給)とか、ハードな日々を過ごしています。
グループ人員が自分一人だけなので 仕方が無いのですが、週一の休みにて私用で出掛けた時にホイールを殺ってしまったりと、なかなかな影響が。。

さて、AURAに乗り替えてから1.75年経ち、ようやく低燃費運転の感覚にも慣れてきました。
今までは軽自動車しか乗ってこなかったので 消耗品の価格も大した事が無かったのですが、流石に普通車となると 大分お高くなってきます。
e-Power の AURA NISMO という事で、ブレーキやタイヤの消耗具合が気になったので確認してみましたが・・・、ブレーキローターは ほぼ削れていないですね。
タイヤも、あと1.5年3万km程度使用できる・・・かな?!

通勤時は NISMOモード+低燃費運転で、減速時のみECOモード+Bレンジという使い方なので、走行距離の割に 消耗は少ない・・・と思いたいですね。
但し、数ヶ月に一回は 飛出しや割込みによるハードブレーキを使用するので、そこで損している形です。

ブレーキについて、普段は完全停止の直前しか使用しないので気付きにくいのですが、いざという時に 思った以上に制動力が足りない印象があります。
数ヶ月に一回の為だけに4POTキャリパー ブレーキキットを入れるのは大変なので、せめてブレーキパッドだけでも交換しようかな。
Posted at 2024/10/13 18:41:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「AURA NISMOの燃費について、2025年6月の結果が出ました。
一年の中で6月が1番燃費が良いはずなのですが、ほぼ差が生じませんでした。
e-Powerにとって、暖機運転はツラいものの、エアコンは たいした事が無いのかな?」
何シテル?   07/04 20:46
元はATRAI(S120V) や MOVE(L602S) でジムカーナやサーキットを走っていましたが、MOVEのエンジンが逝ってしまったのを機に Mira(L2...

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