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昨日の給油後から、軽い気持ちで低燃費運転を始めたWORKS。
エコ燃費カップが来月開催予定である事は 帰宅後に気付いたので、少しスピードを出しすぎていたのが気になりますが、今日からはエコ燃費カップ用の運転をしています。

アイドリングストップは 今回は あまりする気が無く、電子制御(横滑り防止、トラクションコントロール)のみカットで行きます。

燃料添加剤として、E@TechさんのE@BoostIIIを入れてみました。

タイヤの空気圧は 最近調整していないので、一度 確認する必要がありますね。

車高調の減衰力は 絶賛調整中ですが、スペーシアカスタムと違って手動調整なので、未だベストセッティングを見付けられずにいます。
スペーシアカスタムと同じ設定という訳に行かないのよねぇ〜。

車高ダウンにより タイヤに当たる風の量が減っているため、燃費には良い影響を与える筈ですが、これから雨天も増えると思うので、燃費記録更新はできるかな⁈

親父のスペーシアカスタムが納車されてから 大きな変化が少ない 自分のWORKS。

しかし、ついに念願の足回りを交換する事になりました‼
仕様は 親父のスペーシアカスタムに準じる形で、BLITZ製 車高調に、あしまわり本舗製 つちのこBARNEYという組み合わせです。


BLITZ製の車高調というと聞こえが良いですが、個人的にはスプリングが軟らかすぎに感じるのです。
見た目重視で、走る事より カタログ上の「数字」を優先させている感じが否めません。
まぁ、良い物を作るより 売れる物を作りたいのは 分からないでもないですけどね。
実際、試着して比べる事ができる代物ではないので。

しかも、バネレートアップしたスプリングによる走り心地を知ってしまった身としては、吊しのスプリングでは満足できないのは明らかです。
更に、「つちのこBARNEY」は スペーシアカスタムで使用して 乗り心地と走り心地の双方を改善してくれる事を体感しているので、ますます期待が高まります。


今回は、品物の購入から 取付まで 全て あしまわり本舗さんで行いました。
せっかくなので、プロの仕事を拝見させて頂きながら、高みの見物♪
自分で作業する機会は まず無いでしょうけれど、無知のままいるよりはマシかな⁈

その脇で、親父殿が「スペーシアカスタムに付けた LCK619のスペシャルブレーキキット、かなり良いぞ♪」などと 悪魔の囁きを。
（;￣ー￣A アセアセ
えぇ、全く同じ道を走ってきて、ブレーキの感覚の差は 驚きを以て体感していますよ⁈
2回 スペーシアカスタムで あしまわり本舗さんに足を運んでいますが、同じ感覚でブレーキをかけると 自分のWORKSでは止まれないですし。
il||li ＿|￣|○ il||li

あしまわり本舗さんは LCK619のADVANCE SHOPである事もあり、在庫もあるとの事でしたが、自分の資金の在庫が･･･。。
（;￣ー￣A アセアセ

用途や使用頻度、他に欲しい物、この先必要になる物等を鑑みるに･･･欲しい♪
いやいや、そうではなくて･･･
σ(￣∇￣) ポリポリ


そうこうしている間に、作業が完了。
軽く走行してみると、車重が軽いこともあってか スペーシアカスタムより固く感じられるものの、ある程度速度に乗ると 結構良い感じなので、このままの減衰力設定で行くことに♪
純正ノーマル足と比べても、突き上げや乗り心地が改善され、ブレーキや加速時の姿勢変化も抑えられて、ますます良い感じになりました。

それにしても、使わないスプリングが溜まってきたなぁ。
σ(￣∇￣) ポリポリ

Q1. 車種名・年式・型式を教えてください。
回答：スクラムバン･2017年式･HBD-DG17V

Q2. LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：純正のヘッドライトが あまりにも暗すぎ、今使用している社外製ハロゲンバルブはグレア光が酷すぎる為。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】 について書いています。


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昨夜から 自宅のネット回線と光電話が不通となっていたので、イロイロと調べていました。
ONU一体型ルーターを確認してみると、どうやら光回線を認識していない様子?!
(￣△￣) !!

電源を抜いたり 初期化してみたものの、改善されるどころか「接続回線探索中」となって、管理画面に進めなくなりました。
((((；゜Д゜)))))))
製造年月は 2013年06月という事で、一年中 通電したままで それなりの発熱がある機器である事を考えると、微妙な時期ですね。

サポートを検索すると、どうやらチャットで問い合せができるそ～な。
早速 スマホから入力し、送信!!
ポチッとな♪
すると・・・
「お前の相手をしているほどヒマじゃねぇんだよ。出直せや。ゴルァ!!」
と言う台詞が 幾重にもオブラートに包まれた状態で表示されるのみ。
il||li ＿|￣|○ il||li
いや、此方としても、仕事でも使用しているので すぐに解消したいのよ?!
（;￣ー￣A アセアセ
結局、何回も試してみたものの、全く反応無しでした。。

という訳で、無駄だとは思うもの、サポートへTELしてみる事に。
家の電話回線が死んでしまったため、携帯からTELすると、自動応答で 契約内容と症状を録音された揚げ句、「混雑しているから待て」の一点張り。
通話料が無料とのことだったので、約25分間 つないだまま放置していましたが、担当者につながることは無く。。
llllll(-_-;)llllll

なんとなくONU一体型ルーターを見上げてみると、いつの間にか状態が変化している?!
Σ(￣∇￣；)!!
何をやってもダメだった光回線と光電話を、いつの間にか認識していました。

これって、自然解消したのか、それとも無断解消されたのか・・・?!
そう言えば、過去にも一度、同じようなことがあったような?
う～ん、何か不安。。
（;￣ー￣A アセアセ

という訳で、あしまわり本舗さんの「つちのこBARNEY」を手に、正規ディーラーへ行って来ました♪

いや〜、違法改造をしていない車両は、公道を自走する事が可能ですし、気軽にディーラーへ入庫も可能なので、楽ですね♪
もちろん、作業に邪魔となるパーツは 予め撤去して、作業性を良くしてから持ち込んでいます。

受付を済まし、パーツを預け、整備士の方に直接説明をしただけで、文句一つ言わずに作業してくれました。

前後ともスプリングを交換した感想はというと、座布団を車両の下に1枚追加したような感じといいますか、とにかく 突き上げが改善され、乗り心地が柔らかくなりました。
かと言って弾む事もなく、コーナーではロールや揺れが減って、とても走りやすくなりました。
もう、橋の繋ぎ目や 大きな段差で 身構える必要はないデスね♪
正直、ここまで良くなるとは思いませんでしたので、大満足です。

ただ、今回 同時施工した「ステアリングマジック (FUex)」の影響なのか、「スラストベアリング」の影響なのか、単純に施工ミスなのか、大きくハンドルを切ると コツコツと異音が聞こえるようになりました。

一度チェックしたら 助手席側のダストブーツが巻き込まれたかのようにねじれていたので 修正して頂いたのですが、まだ異音が解消せず。。
この時、整備士の方が「ブレーキホースが両側とも外れていたのですが、これって外れやすいのですか？」とか言っていたので、そのうち ブレーキホースの経路や固定状態などを含めて 確認した方が良さそうですね。