車内減衰調整取付　その１

最初に、自信の無い人や出来そうに無いと思ったら、早々にあきらめて販売店等にお願いする事をお勧めします。取付や取外しに関しては自己責任でお願いします。
車高調を昨年春に新調したけど、減衰調整が前側はできないのでTEINのECDFを付けることにしました。前回の車高調につけていたECDFの配線等が違うとの事なので、まずは取り外しからです。いろんな所に留めてあるコードクランプを取っていきます。

新しいECDFの主要部品です。本体以外、あまり変わらないような気が・・・。

車内からの配線は、ミッションのシフトワイヤー？の固定部と、純正配線に沿わせていきます。ブレーキホース、パイプ、燃料ホース等が有るので干渉せず、振動で擦れたりしないよう固定していきます。色々考えた結果、この状態がいいのかな？

昼からの作業だったこともあってか、エアクリーナーを外したりとか、配線をうまく通すのにどうしたらいいのか、エンジンルーム内での振動、熱の問題等でいろいろ思案したり試行錯誤したりで意外と時間がかかりました。
エアクリーナー等を元に戻して、今日の作業は終了です。