最高の下駄バイク - CT125

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最高の下駄バイク

埼玉ライダーみやちん
ホンダ / CT125
CT125 (2020年)
- レビュー日：2025年2月3日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：5
燃費：5
価格：3

満足している点: 原二ならではの取り回しの良さと多少の悪路でもなんなく行ける走破性、そして60km/Lの燃費の良さ、ハンターカブのアイデンティティでもある大きな荷台による積載性の良さ。カスタムパーツが豊富なところもグッドです。
不満な点: ヘッドライトが暗いなど、不満な点はいくつかありましたが、豊富なアフターパーツで概ねカバーすることができます。強いて言えば、長い登り坂が苦手です。あとタイヤはチューブレスの方がいいと思います。メーターの視認性はいまいちです。ポジションインジケーターは欲しいですね。
国外生産品のためかボルトがオーバートルクになっている箇所があります。なんとかしてもらいたいです。
総評: ホンダのカブシリーズの中ではガソリンタンクが大きめで、平坦路であれば、満タンで300km走ります。ロングツーリングでも安心です。アフターパーツも多く自分だけのCT125にカスタムすることが可能です。原二の購入を考えている方には絶対おすすめです。

デザイン: 5; CT125はレジャーバイクとしてのデザインは秀逸だど思います。C125の方がスタイリッシュなデサインですが、CT125の無骨なデサインが人気の理由だと思います。
走行性能: 4; 登り坂は遅いですが登坂力はあります。
信号ダッシュの加速はスクーターの方が速いです。（伸びがいいので良しとします。）
乗り心地: 3; 125CCという小排気量車なので仕方がないと思いますが、高速時の振動が気になります。ヘビーウェイトバーエンドやステムスタビライザーなどの対策で多少緩和されます。長距離乗られる方はステップのゴムは付けておいた方がいいです。
積載性: 5; 大きなリヤキャリアはハンターカブのアイデンティティだと思います。トップケースを付けてしまうとせっかくの大きなキャリアが無意味になってしまいますが、延長キャリアを取付けることより、積載性は最強になります。また、トップケースとタンデムシートの共着も可能となり、利便性が向上します。
燃費: 5; 燃費の良さはホンダカブシリーズの一番のところです。平坦な道路であれば60km/Lは走ります。街乗りと山道ばかりでも55km/Lはキープします。ホンダのカブブランドの証です。
価格: 3; ホンダのカブ125ccシリーズの車両価額44万円は昔のカブと比較すると恐ろしく高く感じます。（その後値上げされました。ヒィ〜！）
故障経験: ノンシールチェーンは伸びやすいためこまめなメンテが必須だと思います。JA55は故障の情報は少ないです。（JA65は異音などの報告があるようです。）
チェーンメンテとオイル交換をしっかりやれば一生物になると思います。