三菱 エクリプスクロス

ユーザー評価： 4.44

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    ブラックエディション オーディオ非装着車_4WD(AT_2.3_ディーゼル) (2019年)
    • レビュー日：2021年2月25日
    • 乗車人数：５人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
燃費もそこそこ。良く曲がるしパワーも十分。
不満な点
ソナー同士で喧嘩しあう。(特にN-BOX、VOLVOワゴンは酷い)
車格が少し高いかな？
痒い所に手が届いてない部分が多い！
総評
三菱最後のディーゼルターボ車で1世代限りの悲運のモデルとなってしまったが大事に手入れをし大切に乗りたいと思う。
デザイン
4
まぁまぁだと思います。
走行性能
5
S-AWCの恩恵もあり車重はあるが多少キツいカーブでも思い通りに曲がる。高速でも100キロで走ってもパワー不足も感じない。気になると言えばエンブレが効かないところかな？
乗り心地
4
足回りはもう少し固くても良いぐらい。
積載性
3
積載量はシートが約200mmスライドするので多少多く荷物は積めるがスライドさせた時に大穴が出来てしまうのは残念。軽でも装備されてるのに何故穴を埋めるプレートみたいなのが無いのか不思議。
フルフラットにならないのも気になる。アウトランダーみたいに座る部分が跳ねあげだったら良かったのにと思うのは私だけか？
燃費
4
ディーゼルターボの為軽油価格がガソリン価格よりも安いのは助かる。
高速はカタログ数値以上だが郊外モードや市街地モードは劣る。でも満足している。
価格
4
ディーゼルターボの為価格は高め。
故障経験
今の所は無しかな？
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/1069271/blog/44879545/

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