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イイね!
2015年01月10日

M/Tオイル漏れ修理

最近になってインプレッサからのオイル漏れがひどくなってきたので修理に出しました。

何回か自分でオイル漏れ箇所を特定してもエンジンとミッションのシール部分にたどり着きました。

オイルの粘度や臭いから判断してもミッションオイルでした。

どちらにせよミッションを降ろさないと治せないので、過去に何回言っても対応してくれなかった○クピット(伊勢崎にある店)は見限って家から近いとこにあるパックアールというラリー系統のショップに修理を投げました。

オイル漏れの原因はメーンシャフトのシールであってましたがシールがダメになった原因が予想外でした。



なぜか付いているはずのパイロットベアリングが無いとのこと。

そりゃメーンシャフトが暴れるわww

ついでに言うと漏れ始めた時期はクラッチ交換、Ft LSDを組んでからでした。

分解整備ですが○クピットがやらかしてくれましたww

記録簿自体はまだ2年たってないので(作業したのは2013年の11月)残ってるはずです。

第三者(修理してくれた工場)を立てれば修理代金を請求出来そうな気もしますが実際はどうなんでしょうね?




















ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/01/10 06:51:45

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この記事へのコメント

2015年1月17日 21:28
う〜む、なんとも難しい問題ですね。
修理に関しては証拠がないといえばないので、
申し立てても通らない可能性がたかいんじゃないでしょうか。
残念ですが。。。

なので、今回は高い授業料を払ったと思って、
ショップを変える方が前向きでよいと思いますよ!
私もそうしましたので。。。(^_^;)
コメントへの返答
2015年1月18日 0:55
分解整備でやらかす店はダメですねww


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