シフトプログラム コンピュータ交換

カテゴリはここで良いのかしら？

症状は「シフトレバーを動かしてもDにもRにも入らずクルマが動かない」というもの。

シフトレバーには機械的な機構は無いため
「電気的またはシフトプログラムの不具合」
とのことで、シフトレバーの棒から下の部分を台座まで全取り替えしました。


受け取り直後のメーター。
オドは12508kmだけど、作業時にバッテリーを外してトリップがリセットされているようなので、交換時のメーターは12504km。

どうでもいいけど外気温。
11月4日だよ！
なんという異常気象＆地球沸騰化！

新車保証での修理のため作業伝票をもらってないので、正式なパーツ名などは分からず。

伝票をくれない保証修理でも伝票を見せてくれる時には写真を撮るんだけど
今回は屋外でクルマの受け渡し（代車との交換）だけなので伝票を見ながらの作業報告は無しだったので悪しからず。

作業報告としては
担当さんがスマホで撮った交換部品の写真を見せてくれた。

【棒の下に箱があってその下にH型のような田の字型のような台座がある】

というもの。
この箱の中にシフト制御コンピュータがあるらしい。
クレーム修理が認められたので「部品修理ではなく全取り替え」にしました♪、と（笑）

どう考えてもセンターコンソールをごっそり脱着しなければ交換できないので、たぶん難易度は「上級」かと。
知らんけど。

交換後にプログラムの確認作業もして試走したのが項目1に貼ったトリップメーターの4kmかと思われます。