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じゃっき~の"ルシファ~" [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

リフレッシュするんだっ!!29 エキマニ・タービンとの闘い 4

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
ウォーターラインのパイプを外しますが…
(ー∇ー;)

なんでこうも、メンドイボルトを使うのさっ!!!!
o(`ω´*)o (゜▽゜;)アキラメロ…

ほんと、イライラしてばっかりです!!爆
2
せめて、キャップボルトにしてくれ…
ヽ(  ̄д ̄;)ノ


ナメるとイヤだし、バイスで挟んでバキッと外しました…

あとは、アクチュエータもトルクスを使ってたので、同じように…
ヽ(`Д´)ノキェェェ!! Σ(゜д゜lll)オチツケ!!

なんでアクチュエータを外したかというと…







目んタマ広げて、よ~~く見ておくれやす!!爆
(゜Д゜)クワッ!! ( ̄△ ̄;)…
3
あじゃギィ「あ5fだそいfはさ(W@!#!!!!
ヽ(´Д`;≡;´Д`)丿 Σ(゜д゜lll)オチツケ!!


こんなとこに、クラックがあったから…( TДT)

ほんと…とんでもないことしてくれやがりますね…スズキさん…ヽ(  ̄д ̄;)ノ
4
なんか心配になってきたので、エキゾーストハウジングを分解してみることにします。

5型のVG30?タービンは、金属バンドで留まってるので、外します。
5
合いマークを付けたんだけど、不要でした。(^_^;)

ピンがあって、絶対に角度が合うようになってます。


プラハンでカツカツ叩いてやれば…
6
ポロリ♪♪♪
(/ω\)ダメーーン!! Σヽ(゜Д゜; )ノコラーー!!


シールからのオイル漏れなしで、スラッジも見当たらないです。

ブレードのガタも全く無く、ススだらけで汚いけど、状態は良さそうです☆笑









がっ!!!!
(*´Д`*) Σ(゜д゜lll)ナニッ!?
7
…(ー∇ー;)




クラック…
チーン…|||○| ̄|_
8
アクチュエータのリリーフ口から、バンド固定部までビシッとクラックが入ってました…
マジカ…(´Д`;)ヾ ( ̄△ ̄;)…

あそこまで盛大にエキマニが割れてると、タービンまで逝くんだね…ヽ(  ̄д ̄;)ノ


これじゃぁ…リビルト出せないじゃん…






…誰か、要らないエキゾーストハウジング譲ってくれませんか??
(^_^;)

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この記事へのコメント

2014年2月6日 21:41
かなりガタガタですね・・・
自分のは、まだ排気漏れ等ありませんが
何が違ってそこまで割れてしまうのでしょうか。

コメントへの返答
2014年2月8日 20:38
まさか、エキゾーストハウジングまで被害が及んでいるとは思いませんでした…orz

僕の予想が間違っていなければ、

力の分散

がダメなんだと思います。

どうにか対策を…と考えてますが、肝はエキマニ後の、重量保持にあると思います。

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