なお964のブログ一覧

先日購入した

この為に網を準備

思ったより小さめ





のんびりと過ごして

おなかいっぱいで終了♪( ´θ｀)ノ

翌日は4時に目が覚めて
そのまま作業開始♪
初めてカッティングシートで加工


加工前


加工後





やっぱりハンドル変えたい(^^;;

BMWが不動なので９６４の出庫も出来ず
しかなくジムニーにてお出かけ
さすがに長距離はきついので近場で(^^;)

ちょっ前にテレビでやってた鴨川の干物屋さん
食材を仕入れて、昼ご飯を



ジムニーで３００キロ以上の移動は購入時から３年振り
ビルシュタイン+RAYSのおかげで、さほど疲れも無く最高燃費まで記録(*^^)v

そして本日は５時から


どうも黄色い斑点が気になるので

色替え準備

水研ぎして

乾燥して

塗り

完成♪

中々イイ感じ（材料費０円/手持ち部材で完了)

ちょっと試運転で近所をぶらり




ちょっとずつ慣れてきた(*^^)v

530i 先日のドナドナから一週間
部品も届いたのでバラしてみたら。。。
想定と違う所より漏れている模様
そこをやるにはオイルを抜かないとアクセス出来ず
車検も迫っているのでDIYは時間的に厳しいと判断、入庫決定です(^^;)

そんな訳でオモチャ弄りに変更(*^^)v

リアサスペンションを交換
それにしても全て作業が楽ちんですね～

そのあとはマフラー交換

エキマニからアッセンブリーで交換
保安基準適合でジェントルな仕上がりです
排気量が小さいのでブン回さないといけないので静かでないと(^^;)





ここまでの忘備録
・マフラー：ENDURANCE R2
・リアサス：KITACO
・フロントサス：TIGERオート製50mmショート+バネレートup+ミディアムOIL
・スイングアーム：中華製composimoコピー品／１２０mm延長（要加工）
・サイドスタンド：無名１２０mm
・チェーン：DIDゴールド／スイングアーム延長の為
・フェンダーレスKIT：KITACO
・リヤウインカー：ACTIVEライセンスプレート一体型
・フロントウインカー：無名LEDタイプ／ウインカーリレー
・ブレーキ：前後共にDaytona赤パッド
・ハンドル：転がってたAPE50用を加工
・スロットル：KITACO製１０％ハイスロ
・無名ミラーと延長ステー（ノーマル全く見えない）
・シフトガイド：G-craft
・エアフィルター：ＳＰ武川／粗目タイプ
・内圧コントロールバルブ：ＫＴＭ改
・アンダーカウル：ホンダ純正品／欠品入荷待ち


なんとか見れる状態になったけど、エンジンを除くフルチューン？
あとは錆びついたライディング修正(^^;)

納車より１ヵ月が経過
久しぶりの自動二輪車にオドオド
乗りにくさも有りで、いきなりチューニングがスタート(^^;)
before


カッコ悪いフェンダーを


ウインカーもスマートにビルトイン


リアキャリアは要らないかも？

ギヤの入りにくさは

カッチリするらしい


ハンドルも高すぎるので


家に転がっていたエイプのハンドルを


多少マシになったけど、暫定処置で(^^)

フロントのサスペンションは加工に出します

サクッと外して



リアはリンクで車高ダウン



メッチャ効かないブレーキも



スイングアームも120ｍm延長


after




やっと真面に走れるようになりました(*^^)v

初日から。。。




冷却水漏れ再発
継ぎ足しても、スルーでダダ漏れで自走不可(；ﾟДﾟ)
恐らく前回交換した中華パーツの破裂？
安物買いの銭失いですかねぇ
次は純正品を発注しました(*^^)v