なお964のブログ一覧

前回の続き
やっぱり室内からコントロールしたかったので
配線を考えてみた...
DCモーターの正転逆転
お金をかけては本末転倒なので
一番簡単なSW式、リミットを付けると面倒になるので
トリガー分だけ駆動するようにしました(^^;;


早速、行きつけの部品屋さんへ買い出し
カッコよく作ろうとすると出品がかさむので、割り切って安いやつで
合計1500円...ちと高い
配線をまとめたかったので4芯ケーブルに、痛かったですが想定内(^ ^)



ケースに穴あけ加工
てきとうな半田付け、部品配置により完成！！
チープですが、寒いのはイヤなので良しとします♪( ´▽｀)



あとは車輌への組み付けですが...時間が無い
明後日のCCNに間に合うかな？

週末は雨模様だったので
久々に工作してました(^^;;
今回の課題は冬支度パート２
前回は室内ブロアファンを強制駆動しましたが
運転席側のミキシングフラップモーターが不動の為
効果がいまひとつ...
とりあえず使用頻度を考え、助手席側とチェンジ

このままでは相方からの苦情が出そうなので交換したいのですが
新品部品を購入しようとすると...驚愕の5.5諭吉！！
とても買えません(・ω・)ノ
ダメもとで分解すると、見事にパターンが焼け
接点も無惨な状態なので、修復を諦めて破壊活動に変更。


モーターに強制電圧をかけると、火花を散らしながら回転
しばらくランニングしたところ動作はOKみたいなので
要らないパターンをカットしてモーター直結してみました(^_^)a


電圧ちょっと低めの９V電池でも動作したので
車載電圧なら余裕で動きそうです(^ ^)
あまり使わないから、トランクルームに設置予定でしたが
欲が出てきて、室内からのコントロールがしたくなってきたので
正転逆転スイッチ仕様で室内設置を検討中となりました♪( ´▽｀)

先日のミーティングに向う途中
待ち合わせの某PAにて話していたら.....(^^;;







スーっと音もなく通り過ぎるサイドカー


近くに停まったので、オーナーさんに質問しました
『何で静かなんですか？』
答えは、車のエンジンを使っているから(^^;;

何とプジョーの1800ccだそうで
見た目はバイクだけど基本は車の3輪版(タイヤも車用)
変速もタンク上にあるHパターンシフトで行い
クラッチも足で踏むとゆう感じ

下回りを覗くとバイク側の後輪がドライブシャフトで駆動
サイドカー側も同じくドライブシャフトですが、車軸が前方の為
チェーン？でオフセットしてます



更に驚いたのは...
何と４人乗り((((；ﾟДﾟ)))))))
バイク側に２ケツ、そしてサイドカー側は横長のシートに２掛け
ドリンクホルダーにカーステレオ、なんとエアコンまで装備されて
快適性バツグンでした(・ω・)ノ

ちなみに普通免許、ノーヘルで乗れるようでカッチョいいのですが
おフランス製で、お値段650諭吉(^^;;
誰か買ったら乗せて下さい♪( ´θ｀)ノ

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本日は日帰り出張で喜多方に来てます(^^;;

せっかくなので昼ごはんはラーメン
お気に入りのあべ食堂で食べました
いつも通りのあっさり醤油に満足d(^_^o)

最近はこってりよりも、あっさり目が好き
もう若くないのかも？(^^;;

友人に誘われて
何とも場違いなミーティングに
桐生競艇にてフェラーリの会(^^;;
参加台数が少ないので
なんだかイイ位置に964二台と930ターボが並んで
なんだか申し訳ない感じ

市長の挨拶やら演歌歌手、吉村明宏のステージ
しかもTV局の取材でインタビュー付き
(友人が捕まった隙に逃げましたが^ ^)
一般のお客さんも入って来て
フェラーリばかりに行くかと思いきや
バナナウイングが子どもに人気
チョッピリ嬉しい♪( ´θ｀)ノ

のんびりな一日でした♪(´ε｀ )