【セカンドインプレッション】 - レブル1100T_DCT
マイカー
【セカンドインプレッション】
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●angelicpower●
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ホンダ / レブル1100T_DCT
不明 (2024年) -
- レビュー日：2024年8月25日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
納車から1ヶ月が経過し、ロングツーリングのお陰で距離は2700kmを超えました。
フォワコンにしようと部品も用意しましたが、パワーバンドの加速にはノーマルポジションじゃないと耐えられないようです。
超高速走行時や強風時などニーグリップ出来ると安心感が桁違いですね♪
- 不満な点
-
味付けみたいですが、アクセルレスポンスがイマイチなトコロです。
（パワーモードのパワーバンドでギリギリ許容範囲）
アメリカン系に見られるのも不満です。
私的には唯一無二の国産クルーザーです。 - 総評
-
T仕様だとサイドケースがあるので、チェーンメンテやリアホイール清掃に著しく支障があります。
ワンタッチで脱着出来ないのはイタイですね。
まぁそんな不満点は圧倒的な走行性能で消し飛びますがｗ
シグナルグランプリは気負わずに最速でイケますｗｗ
- デザイン
- 3
- 現在サイドケースを取っ払っているのでデザイン性が少しダウンしています。
- 走行性能
- 4
-
ゼロ発進加速は秀逸です♪
最速と言っても過言じゃないような（多分ｗ - 乗り心地
- 4
-
リアはストロークの戻りが早くてイイ感じですね♪
フロントは少し粘り気がある感じで姿勢変化も少なく安心感があります。 - 積載性
- 4
- 中華製のフルパニアにしたので積載性は良好になりました。
- 燃費
- 3
-
燃費はどうやっても伸びないみたいですね。
リッター22kmの壁が突破出来ませんｗ - 価格
- 3
-
金額の満足度はどうなんでしょうね？
私的には可もなく不可もなしって感じです。
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