【納車から1年経過】 - レブル1100T_DCT
マイカー
【納車から1年経過】
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●angelicpower●
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ホンダ / レブル1100T_DCT
不明 (2024年) -
- レビュー日：2025年8月16日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
納車から1年間で北海道にも九州にも行けました♪
色々とカスタムしたのでロングツーリングが快適です。
DCTはパワーモードか、パワーモードベースの変速タイミング（D）を一段下げにしたユーザーモードのMTモード推奨です。 - 不満な点
- 追尾式クルーズコントロールとか六軸IMUなどがあれば更に快適度が上がりそうですねｗ
- 総評
-
コレに乗って不満な人って乗り方の問題でしょうね。
バンクさせないコーナリングは必須スキルかも（多分
画像の状態でも新東名で赤切符貰える速度でクルーズ出来たような...
ってコトで、近所のコンビニから九州北海道まで快適に走行出来ます。
- デザイン
- 5
- 好みに変更していきました♪
- 走行性能
- 5
- パワフル＆トルクフルです♪
- 乗り心地
- 5
-
段差はアクセルワークと下半身や腕でいなしましょうｗ
純正シートの3倍くらい厚みがあるダブルシートに交換しているので、リアショックを1段階固くしています。 - 積載性
- 5
- 画像の状態で軽く350L超えです。
- 燃費
- 5
-
下道はパワフルに走ると14～16km、普通に走ると20km、高速はそれぞれ＋2kmくらい伸びると思われますが、高速で燃費運転をしたコトがなかったり...
加速度などを考えると最近は燃費がイイと思うようになってきましたｗ - 価格
- 5
-
乗り出し150万で、オプション20万、アフターパーツ50万って感じでしょうか。
アフターパーツには手袋やライディングジャケット＆パンツ、プロテクターや各種バッグなどのアパレル系も含みます。
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