読みにくい、心理

先日来ていたＪＡＦメイトを何気なく読んでました。
連載記事に、「事故ファイル」というのがあります。
これは、さまざまな事故を解説した上で安全運転への関心を高かめるための記事なんですが、
今日読んだ記事は「ツーリング中の事故」。
事故の経緯は、
静岡県富士宮市の国道１３９号線を走行中の４ｔトラックが、信号機のない交差点で右折をしようと減速し、ウインカーを出したところ、そのトラックの右横を追い抜こうとしたバイク２台に気がつき一旦停止。その２台をやり過ごした後で右折動作に入ったところ、同じく右横を追い抜こうとしたバイクが衝突し、バイクの乗員が投げ出され、死亡した、という事故
でした。

読んでちょっと唖然としたのは、右折のウインカーを出した車を、右から追い抜く？という行為です。これって、バイクに乗っている人の心理としてありがちなものなんですか？
記事によると、信号のない交差点、ということで、バイクの乗員にはちょっと事情が飲み込めなかったのかもしれませんが、右折の合図が出ている車を、勢い余ってなのか右から追い抜く、という行為って、私には想像がつかないです。
記事にもありましたが、右折をしようと思った車の乗員が、「右後方」を特に注意することはあまりないと思います。この運転手さんも、目の前をいきなり２台の車に横切られ、たまげたと思います。
ぶつかってしまったバイクは、２台目にすり抜けていったバイクの人の連れだったそうです（１台目は無関係）先の２台がすり抜けていったときに止まってくれた車だから自分が通り抜けるのも待っていてくれる、と錯覚したのでしょうか。

この記事の中では、「バイク３台がトラックの死角に入っていて見えなかったのだろうか」という一文がありますが、それはどうかな、という気がしています。
かたや、止まろうとして急速にスピードを落としている車。
かたや、50km/h以上のスピードで迫ってくるバイク。
バイク乗りの方には申し訳ないんですが、バイクを視認するのってすごく難しいです。遠くの点だったバイクが、一挙にふくれあがって実体化して見える、ということは、私自身も何度も経験しており、それ故バイクがそこにいるということを確認するのは難しいし神経を使うなという印象を持っています。
このケースでも、スピードを落とす前までは十分にトラックとバイクは離れていたんじゃないかという気がします。ただ、片方が減速したために、急速にバイクが接近してくるようなカタチとなり、視認するのが難しかったのではないかと。

ましてや、右折をしようとしている車の横を、追い抜いていく、というのは、４輪に乗っている人間にはあまりなじみのない行為なので、お互いの思惑がまったくかみ合わなかった、故の事故のような気がしました


バイクに乗る人と、４輪に乗る人の間には、同じ道路を走行しながらも違う心理が働いているんだろうな、ということだけはいつも肝に銘じています。
お互いに、そのことを理解し合って融通できればいいのですが、そこに思い至っている人は少ないかな。いや、それ以前に想像がつかない、ことも多いです。
バイクにはバイクなりの運動性能があるので、その運動性能を使ってアレも出来る、コレも出来る、とバイクに乗る人は思うのでしょうけれど、私のようにバイクの免許がない人間にはそのあたりのことは想像することも出来ません。

それでも、こうした事故の顛末を聞かされると、ため息を禁じ得ません。

この事故って、どのような量刑で処分が決まったんでしょうね。
この事故の、最後の顛末についても、聞いてみたい気がしました。