熟成の最終型

思い返せば私、現行のレガシィBL/BPでは、A・B・C・D・E・F全ての型で、セダン/ワゴンどちらかの運転経験があるのです。
代車で借りれば、とりあえず「どこか」まで走ってみて（笑）どんな感じなのかなーと試すことにしています。
今回も、時間が取れたので某所へ足を伸ばしてみました。

すごいな、と素直に思えました。
やはり、最終型です。何か、次元が違う感じがしました。
慣れた山道を駆け抜けてみたんですが、限界性能が違う。
もっと楽。もっと安心。
私の場合、普段運転しているのがNAですから、自然違って感じる部分がありますけど、でも借りた車はだいたいがGTなので、やはりその感覚で比較して考えてしまいます。

ちょっとは重い気もするけれど、でもきっちり旋回してくれる鼻先や足回りには感動しました。ブレーキも、うちの子なんかと比べて全然かっちりと、でも自然に効きます。
ハンドル径は、もしかしたら小さいのかな。ちょっと使いづらい気もしたんですが、慣れればそんなこともなかったです。
足の効きが良いのでとても楽でした。

私、ちょっと侮っていたのかもしれません。
E型から、ちょっと変わっただけ、という感じなのかと思ってました。
でも、違ったみたいです。ゴメンナサイ＜（＿＿）＞
なんかうれしい誤算でした。たくさん楽しませていただきました（＾＾）

最終型は、確かにある意味の完成の域を見せていますが、だからといって各型の出来が「悪い」ということではないということも、付け加えておきたいと思います。
私はB型にはB型の良さがあると思っていますし、それは各型でさまざまなことがそうだろうと思っています。
なにより、やっぱり「レガシィ」ってそういうところが素晴らしいなと思えました。