とりあえず試乗も

帰りが思ったより早かったので、とりあえず試乗もしに行ってきました。

白いTW/GTと紫のB4/2.5iと。

目的は、慣れた道での取り回し、だったので、詳しいことは割愛させていただきますが、あくまで私たちの活動の範囲内では、今回のレガシィの挙動や大きさはあまり苦にはならないことが判明しました。

回転半径は、BPよりは大きくなったけれど、BHよりは小さいのだそうです。
ドアミラーの大きさを危惧するお話も聞きましたが、実は横への長さが短くなっていて、走行状態での実質的なBL/BPとの横幅の違いは指2本分だそうです(ミラーtoミラーという意味で)

NAのCVTがいいですね。パドルシフトも試してみましたが、いいなとも思いました。
窓が大きく開くのもいいし。
SパッケージとLパッケージの足の違いを娘に評価させたところ、Lパッケージがいいそうです。本が読みやすいそうで。（そりゃそうだろｗ）

試乗しましたのでプルバックカーやコインケースをいただいてきました。プルバックカーが2台あるのは、今日お会いしたお友達から１ついただいてきたからです。
「The story of LEGACY」のVol.4が出ていたので、これもいただいてきました。ウーン、私はやっぱり、Vol.2の赤アウトバックがいいデス（＾＾）