板と車とちょっとした考察。

うまく、書けるかどうかわからないのですが、書いてみますね。



私はスキーをよくします。下手っぴーなんですが、車の運転同様、下手の横好きで結構長いことやっています。

スキーといえば、板ですけど、これもいろんな変遷を重ねて今の板に落ち着いています。
ＡＴＯＭＩＣの１９６センチの板（笑）
私の身長は・・・１６０センチないですｗｗｗ
いかな、無謀な板を履く、と思われるかもしれませんが、でもこの板で滑走するととても気持ちいいんです。
ＳＬモデルの板らしいです。じ、実は、国体経験者から譲ってもらった板（同じく女性）で、でやっぱりいいんです。
すごく古くなっちゃったんですが、止められません。いい板過ぎて、気持ちいい滑走過ぎて。
他を見つけようと努力はしているんですが、この板をいただいた当時から板がカービングという種類に移行して行ってしまい、なかなか同じような滑走イメージの持てる板に行き当たらないままここまで来てしまっています。
カービングって、長さも短い。
長さが短いと、当然高速滑走性は今私の履いている板とは比べものがない状態になります。
もう、それだけがネックで（笑）このまま来てしまいました。

スキー板なんて、とても単純なギアですけど、それでも性能や走り心地、使っている人間に与える心理がそれぞれの板で全然かわってしまいます。
かつては初心者用の柔らかい板も履いていましたが、堅い板を覚えた今では反発性も気になります。ねじれも、違いがわかるようになりました。

なんとなく、その印象と、車って私の中で重なるものがあるんです。

「走れればいいじゃん」
って思うと思います。車なんて。ね。
スキー板だって、
「滑れるんでしょ、どれだって。」
ええ、その通り、です。
でも、あんな単純なギアでも、インプレッションは全然違うんです。
より複雑な構成物である車ならば、いかなることか。

だから、どれも同じって、私にはどうしても思えなくて。
「こんな程度で十分」って言うのも、私にはどうしてもなじめなくて。
「これでなきゃ」という、一台に、どうしても拘ってしまいます。

今のところ、その「１台」がレガシィです。
なかなか、次が思い当たりません。
新型も・・・でかさは堪えますが（笑）でもやっぱり私には「レガシィだ～」
まぁ、スキー板ほど簡単に試乗が出来ないので、他と比べる部分ではちょっとデータ不足が否めませんけど。

ちょっと、強引すぎる比較だったですけど、ワタシ的にはスキー板と同様、乗り物としての車ってすごく拘ってしまいます・・・というお話でした（＾＿＾＊）
スバルには、まだまだ拘って車を作ってもらいたいなと、切に思っています。
フツーの車なら、他でも作ってるじゃない。
でも、スバルの車はそうじゃないから、好きなんですもの（＾ー＾＊）