センターラインを超える

昨日、「JAF Mate」１／２月号を読んでました。
私の大好きな連載記事は、「事故ファイル」と「危険予知」なんですけど、今号の「事故ファイル」は「緩やかなカーブでの逸脱」というテーマでした。

そういえば、昨日のことなんですが、まさに緩やかなカーブのある箇所で、前を走っていたカローラアクシオが、ふらぁ～とセンターラインに突入していって、慌ててハンドルを切るシーンを見たばかりでした。
そのクルマ、ゼロ発進から・・・そうなんです、信号待ち後のゼロ発進からふらぁ～とセンターラインに寄っていって、あわや対向車と接触しそうになったときに慌ててハンドルを切り、その挙げ句今度は歩道のガードレールに限りなく接近してハンドルを切り直し、といった始末だったんです。

その後も狭いレーン内で蛇行を繰り返し、身の危険を感じたので１００メートルほど離れて追走しました。

「JAF Mate」では、ほっとした瞬間の漫然運転について解説を加えていましたが、なんか私が見たケースはただの漫然運転だけじゃ、ないと思うんですよね・・・

このクルマの場合、いくつか考えられるのは、

・大人が４名フル乗車していた上になにか積んでいたみたいだったので車重が異常に重かったのかなぁ
・もしかしたらタイヤの空気圧がたりなかったのかも
・運転手の頭が頻繁に左右に動いていたのも気になりました。もしかしたら立ちより先を探していたのか？（でも、その後反対車線にあったガソリンスタンドに入っていきましたけど）

だったんですが、同乗者がいることによる注意散漫とか、視点が近くなることとかが蛇行の理由の一つかなぁとも感じました。

最近、よくセンターラインを超えてクルマが正面衝突して、という事故がよく報道されていますけど、自分、理由もなくセンターラインを超えたことがないので、漫然運転でとか、そういうのがよくわからないんですよね。
漫然運転には、やっぱり何かそれを誘発する原因があるように思うんです。
たとえば同乗者との会話で何か別のことを考えているとか
（自分の運転がおかしくなるときは、しゃべっている最中が一番多いように自分では感じています）
すごく視点が近いときとか（立ちより先への入り口がわからないときとかですね）
でもそれ以外ならやっぱり寝てるのかなぁ・・意識が飛んでるのかなぁと思ってしまいます。

センターライン逸脱、実は最近よく見かけます。高齢者の運転するクルマとか、軽自動車とか、直線道路でも平気でセンターライン跨いでます。軽自動車など、左に全然余裕があるのにそういう状態になるクルマが多くて、正直軽自動車である必要、ないんじゃないかと思うときがあります。（そうでなくても装甲ペラペラで危ないのに）

申し訳ないけど、車種と、運転者の属性で、その車の行動を読むこと、余儀なくさせていただいています。
そんなことで自分も判断されたくないなって思っていますけど、もう、女性の運転はこわい、や、老人運転、とか、漫然運転、などという単純な括りだけでは説明がつかない状態が、路上には現出しているような気がしています。身を守るためにも、緊張してハンドルを握っています。そんなことをしていたら、漫然に陥る暇も、ありません。

今書いていて気がついたんですが、前述のクルマが私の前で初めてセンターを逸脱しそうになったとき、そういえばそこの反対車線にガソリンスタンドがありました。もしかしたらガソリンスタンドに入りたかったんですかね（それも結構せっぱ詰まってた）そこへ、対向車がたくさん押し寄せてきていたので、慌ててハンドルを切ったりしているうちに入り損ねたのかもしれません。
何でも良いけど、おっそろしかった～～～
要は、余裕のない運転だったんですかね。勘弁して欲しいです。