車に求めるもの

っていろいろあるとは思うんですけど。

私にとって車っていうのは走りが全て。
走らせて楽しい車じゃないと私には価値が感じられなくて。

ミニバン系は、人の車に乗せてもらったり親戚が持っていて乗せてもらったり、乗った経験ばかりしかないのですが、どうしても「自分が所有する車」の範疇に入ってこないんです。
家族が増えたり、そういうせっぱ詰まった事情がないのもあるかもしれませんが。

私自身は自分が免許を取得するまで、「自家用車」には全く縁のない生活をしていました。
家に車はありませんでした。だから、移動は自転車かバス、徒歩。それでもきちんと用は足ります。
車というものが日常に入ってきたのは、就職してから、職場の仲間と遊びに行ったり、そういう時に乗せてもらった時あたりからだと思います。
だから車＝あそび、という構図ができあがったのかも（滝汗）ムダな構図ですねぇ～。

自分が車を所有する時も、車は非常に「パーソナル」なもの、という位置づけが自分の意識の中にあったので、身にまとうもののようなイメージから小さい車に走りました（軽は小さすぎますが（＾＾；））。

今も、運転席に座る機会が多いので、乗せられる人の気分よりも、操る人の気分の方に価値観が偏ります。３列シートも、ウオークスルーも、運転する人には全く縁のないものなので魅力を感じたりすることもありません。
もし・・・、親と同居する必要が生じて、大人数で車に乗ることを想定しての車選び・・・を考えなければいけなくなったら、かなり葛藤しそうです（＾＾；）
より、乗用車ベースで運転できそうなものを血眼になって探すでしょうね。


そんな観点からも、トライベッカ（スバルの７人乗りＳＵＶ）にはかなり期待してしまいます。
今選べといわれたら、ＭＰＶの試乗に行くと思います（爆）


こういうのは、ホント、パーソナルなものが出ると思っています。良し悪しに関わらず。





車がなかった我が実家ですが、私の父が６０の手習いで免許を取ってから車ライフが始まりました。
元々父はナナハンまで乗れる自動二輪の免許なんか持っていて（昔は簡単に取れたらしい）、バイクで走り回ってた人なので、あまり心配はしませんでした。
７０過ぎた今でも高齢者にしては確実な、流れに乗れる運転をするので夫共々感心しています。
（夫の父親は、これが出来なくて、新車だったＢＦを２回もぶつけてくれて（涙）、免許をあきらめた経緯があります（＾＾；））
Ｒ２もかなり気にいってくれたみたいで、勧めた方としても嬉しい限りです。