久々に自分の運転に酔いorz

今日かららじぇんどら号は1泊2日で人間ドッグ・・・じゃない、12ヶ月点検(笑)
なので、入庫してきました。
替わりにお借りしているのがBRアウトバック３．６
真っ黒くろすけになってしまいました（＾＾＊）

そういえば、私、現行型レガシィは、奇跡の当選で発表前の体験会に参加して以来一度も乗ってないんです。代車でもでてこなかったし。
今回初めてです。代車で新型出てきたの。

なので、ちょっとそこらを走ってみました。
せっかく、慣れた道で走らせられるんですもの。
約1年前に初めて乗った時には、あくまでテストコースでの試乗だったので。




で、

久々に自分の運転で自分が船酔い起こしましたorz
これはたまげた。

なんでかと申しますと、たぶんいろいろな要因が複合しているんだと思うんですが、

・最初、インテリジェントモードになっていることに気がつかず、もたもたと走らせていたら挙動がおかしくなっちゃった(途中でSIモードに気がつきS＃に変えましたけど)
・着座位置がいつもより高く、何となく運転姿勢が安定しなかったこと
・なんでか、クルマの動きがハンドルに追随していないようなところがあって、扱いかねてもたもたしてたら気持ち悪くなっちゃったorz

何となくなんですけど、妙にふわふわした感じで、タイヤが地面を捉えている感覚が薄く、何となく不安なんですよね。
幅とかは全然気にならなかったです。
(幅を確認するために某湖の脇の道を走ったんですけれどね、そこは道幅がキャッツアイで制限されてて幅を意識して走りたい時に最適なので)
でもハンドルを深く切り返す時のあの絶妙なタイミングを「外した」感がどうにも馴染めず・・・
そのうち、胃のあたりが、うう、となってしまいました。ああ、情けない。

なんでかなぁ。

アウトバックだからかなぁ？？？
タイヤのせいとか？？？
(タイヤはＹＯＫＯＨＡＭＡのジオランダーはいてました・・・これが標準でしたっけ？)
そう、そういえば、ハンドルの形がどうも・・・ハンドルの中の3本の支柱？なんか名前があるんでしたっけ、ちょっと思いつかないんですけど、アレが妙に手に馴染まなくて。
ATシフトノブも、形が違う上にBPと操作方法が違うんですね。シフトアップ／ダウンをしたかったらパドルシフトでするしかないんですよね？なんかよくわからないまま、クルマを駐車場に置いて帰って来ちゃいました。

あと、スマートキーとボタン式のパーキングブレーキになかなか馴染めず変なことばかりしてましたorz
まぁ、これはきっと慣れで何とかなるんでしょうけれど。



思ったより馴染んだ公道上での扱いはしやすかったんですけど、あの妙なコントロールし切れてない感じが（＾＾；）どうにも・・・
（あ、単に、私が運転下手なだけなのかもしれんです（－－；））

結論：
アウトバックは、どうも私のツボにははまらないみたいです(爆)
あー、GT試乗してみたい。また、きっと違うんでしょうね。

とりあえず、明日まで相棒さんのアウトバックくんです。見た目、かっこいいですよね(＾＾)