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イイね!
2006年07月27日

おはようございます@久々に旧車の話

おはようございます@久々に旧車の話 昨日、とある方のブログにお邪魔させていただき、思わずコメントなぞを残してしまいました。

その方は、私の愛車紹介から、ミラTURBOをご覧になりにいらして、足跡を残してくださった方でした。
なんでも、この度、ミラTRを中古で買われたとのこと。
いまだに、ミラが通ると目で追ってしまう私。でも、もう、L70Vは絶滅してしまった車だと思っていたので、ただただ感激、そしてその車をご自身の愛車にされようと購入していただいたというお気持ちにひたすら共感、してしまったわけです(^^)



ホントに危険なクルマでした、ミラTR。
エアロもなんも付いてません。
エアコンすらつけてませんでした。(笑)
でも5速MTで。
すっぴんの状態で乗ってて、それでもなおモンスターな力を発揮してくれた車でした。
あの子に乗ってなかったら今の私はないし、車のおもしろさ、車の素晴らしさを教えてくれたあの子に深く深く感謝しています。
そしてまた、その魅力に惹かれてこの車に乗って下さる方がいること、すごくウレシイ。
「走る棺桶」、本当に生命の危険を少々感じながら乗らないといけないような車ですが(決して調子に乗ってはイケナイ車です)でもきっとその方にとっても素晴らしい相棒になってくれることだろうと思います。


私の空色のミラは、もうお空のお星様になっていると思いますけど、こうして未来も繋いでくれているかと思うと、本当になんて素晴らしい出会いを持てたのだろうと、自分の人生にビックリしてしまいます。


そして、車を通じてたくさんの人々に出会って、いろんな言葉、いろんなお気持ちをいただいて、深く深く感謝しています。
言葉足らずなところもありますけれど、これからもお付き合いいただけたらと思います。


さて、今日は曇り空のスタートとなった東京地方ですが、梅雨明けも近いのかな?
そろそろ青空が恋しいです(昨日は、良い天気でした、走ってて楽しかった。)
空は曇ってても、心には紺碧の空を持っていたいですね。
今日も元気出して、まいりましょう。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2006/07/27 07:57:22

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この記事へのコメント

2006年7月27日 8:18
案外、残っているかもしれませんよ(w

何と言ったって14万キロのミラージュが普通に?走ってますから(w
コメントへの返答
2006年7月27日 9:03
中古として買われていった可能性は高いですよね。状態は非常によかったのです。ただ、距離を走っていたので安くなってたと思いますし。
でも、それだけに残ってないと思いますよ~。なにせ10数年前に手放したんですもん。
当時、車のスクラップ置場の横を通るのが辛かった記憶があります。
2006年7月27日 9:12
おーはー

ミラXXとかありましたねぇ。
あの時代の軽は元気だ。
コメントへの返答
2006年7月27日 10:23
おはでし♪

正式にはミラTR-XXというのれす♪
ワタシが、ミラTRを契約した直後に出ました。
怒り狂ったの、言うまでもありません(笑)

なんか、今回のBPでも似たようなことが・・・
(赤レガ契約した直後、WRブルーの限定車が出たんですよねー・・・ええ、怒り狂いましたともw)
2006年7月27日 22:14
ある意味AZ-1も死と隣り合わせの車です・・・。
しかし高速になると、空力が良いのか風切り音が一切無く、舗装の良いところを走ると、ヘタなサルーンより静かかも・・・という事を発見。

いやしかし。
カッ飛びな軽も少なくなりましたね~
R1にMTが出ればせめてもの救いですが・・・。

ちなみにミラ系等に搭載されるEF型のタイミングベルト交換。
ベルトの張りを説明書通りに行うと、張りすぎとなって異音がしてしまい、そのままかまわず使っているとすぐに切れてしまうという・・・。

@みなままさまもお気をつけて・・・
(↑何をだ!!笑)

コメントへの返答
2006年7月31日 22:07
かっとびな軽、確かになくなりましたね。
まだ、アルトにWORKSがあるのを知ってビックリしたくらいですから。
いわゆる「カスタム」と呼ばれているようなシリーズなどはその名残なんでしょうか。
でもやっぱりミラTRなどとは全然違う乗り物と思いますけどね(笑)

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