追記。

昨日ブログに書いた北海道での衝突死亡事故ですが、どうも、車外放出された乗員を引きずって走った車は、軽ワゴン車に追突した車と相前後して相当なスピードで走っていた車だったようです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150608/k10010107471000.html

こうなってくると軽ワゴン車は完全に巻き込まれてしまった状況だったことになります。
乗用車側の信号は赤だった模様でもあります。。。

赤信号を・・・
相当なスピードでパスしていこうとする心理は、よく分からないです。
この２台がどのような状態で相前後して走っていたのか
引きずった方の車も、右側に大きなダメージ受けてます。ドアミラー無くなってるし、右のドアはこれじゃ開かないでしょうというくらいへこんでいるし。

並んで走っていた２台とも、赤信号を無視して交差点に入ったことがありありとわかる状況だったような感じがします。

追突した乗用車
なぜ向きが百八十度違うのか・・・
軽ワゴンにぶつかった後、避けようとした後続車の右横に当たって、はじき返されてむきがかわり、中央分離帯の街灯に突っ込んだのか




時間を追っていろいろわかってくるとは思うのですが、わかればわかるほど情けない、あまりに考えなしな話に愕然とするばかりです。
被害者のご家族の無念を思うと胸が痛い。