ミラのこと（２）

私が免許を取得したのと、ミラが納車されたのとは、２週間ほどブランクがありました。
せっかく免許を取ったのに、車がない～～～
そこで仕方なく（というか、それをダシに？）弟のプレリュードを数回運転しました。

弟は２代目のプレリュードＸＺに乗っていました。
私にしてみれば、デカい。
平べったい。
寝そべるように乗らなきゃいけないので一抹の不安がある。
初めは弟と一緒に乗ってもらおうと思って誘ったのに、弟と来たら、
「どのみち最後は一人で運転出来なきゃダメでしょ。なら、最初から一人で運転した方がいい。貸してやるから乗ってきな。ぶつけてもいいから。」
それで、鍵を、ポイ、って私に渡すんですよ。

出かけないわけにいかないじゃないですかぁぁぁぁ～～～～
（ﾟдﾟ;）

初めてプレのイグニッションキーを回したときの貧血起こしそうな気分は今も覚えています。
だって、だって、駐車場から出られるかどうかもわからないじゃないですか（オオゲサ）
なんか、とにかくいろいろなものが見にくい（慣れてないだけ）
ドアミラーもなんとなく見にくい（教習車はモチロンフェンダーミラー、でもミラも結局はドアミラーになるので慣れなきゃいけない）
道に出て行くだけで、もう、貧血起こしていたかもしれません。
走り出したら走り出したで、縁石の存在がよくわからない（滝汗）
歩道が設置してある道だと、どこまで左に寄ればいいのかよくわからない（まっさお～～～～）
確か、２０分くらいで戻ってきた覚えが・・・息も絶え絶えでございます。

その後納車されたミラ。
あいにくの曇り空、肌寒い中での納車でした。
乗ってみて思ったのは、「あ、見やすい」
当たり前ですが着座位置が高いですし、窓も大きいので見やすかったのです（あくまで、プレとの比較（爆））
クラッチも、軽い！（あくまで、プレとの比較・・・ン？）
ハンドルもモチロン軽い！（だってプレにはパワステついてなかったもん）

るんるん♪気分です。（死語だってば）

そんな私が最初に向かったのが、ガソリンスタンド。
ガソリンはスズメの涙ほどしか入っていませんでしたので、最初のご飯に向かったのです。
しかぁし、そこはほれ、初心者初心者。
ガソリンスタンドにはいるだけでも大騒ぎ。
だって、歩道の段差を越えてガソリンスタンドの中に入るっていうだけでも大冒険。
ましてや給油機に近づくための細かいアクセル／クラッチ操作が全然未熟。
ヘンなところでうなるエンジン。シロウト丸出し～～～～（＞＿＜）
ものすごい汗をかきました。初冬でしたのに（＾＾；）
その上給油口を確認していなかったので（アホ）ガススタンドのおにーさんに教えてもらう始末。
いまだ、ガソリンスタンドにはいるときはその時のトラウマ引きずっているかもしれません（給油口の位置を一瞬忘れる、真っ白になるのー）

その後は、回転数を気にしながら、東八道路を行って帰ってきました。
走りながら思ったのは、やっぱり車体がと～～～ってもぺらぺらなんだなっていう感じ。
ちょっと踏みすぎるといきなりＴＵＲＢＯが効き始める恐怖（爆）
まあ、行って帰ってくる間には、なんとなく運転出来るような気分にはなってきましたが・・・課題山積って思いましたね。

帰ってきて、駐車場にはいるときにはまた一悶着ありました（＾＾；）
だって。位置の関係から、駐車場入り口からずっとバックで入らなきゃいけないんだもん。
弟の駐車場は、前から入らなきゃいけないって決まっていて、弟曰く「おかげでバックの駐車が苦手」、なので私は最初からバック駐車しようと思ってました。
クラッチが合わせられなくて、エンジンはうなるし。
目測が出来ないから何度もやり直すし。
これも大汗かきながらやり遂げました。
もう、ぐったり・・・でしたが、なんとなくワクワク。

納車直後から、ヘンなことで回転数上げちゃっていましたが、ま、それは仕方ないですよね（言い訳言い訳）