１５年乗ってます・・・ナニカ？

今年の９月を持って、レガシィ、（同一車ではありませんが）１５年乗ってることになりました。
９０年の９月だったのね。ＢＦレガシィが来たの。

それから都合３台乗って、今日まで来ましたが。

よくまわりからいわれますね、「レガシィ乗ってる人は次もレガシィって人が多いよね」って。
かなりいろいろな人から言われるので、きっとそうなんでしょう・・・。

わが家なんて、私がＴ社嫌いなんで（オーナーの方々ごめんなさい、皆さんの価値観には敬意を表しております、ただ主観的なえり好みの話です）、それを除いちゃうと候補が限られてくる上に、用途が明確（スキーにいくのに快適な車）なので、どんどん候補が狭まっちゃうっていうのはありますけど。

そういえば、家の前でポスティングをしていた某▽ヨ□カ■ー▽の営業マンを、「あ、うちのクルマ、レガシィですから」って追い払っちゃったこともあるな・・・
（営業マン、「あ、い、いい車ですからね、レガシィ・・・」といって、それきり来なかった）



で、でも思ったんですけれど、乗り継ぐには条件がありますよね？

次を買いたいと思った時に、その車が現実なかったら、買えませんものね？


今朝の朝食の席でなんの話からか、オーナー殿が「クラウン乗ってる人はクラウンにしか乗り換えないでしょ。クラウンか、セルシオか。」じゃあ今後はレクサスですかね？

でも、トレノやレビンに乗りたくとももうない・・・し、スターレットもなくなっちゃ･･･ったんですよね。
スターレット乗りのヒトは、ヴィッツにいったんでしょうか。
トレノやレビンがよかったヒトは？セリカ・・・う・・・？そうなのかな。
それとも全然違う方にいっちゃうのかな。


乗り続けられるということは、シリーズとして息が長いっていうこと。
そして、過去の性能機能を正しく今に進化させていることが条件かなぁって思いました。
また、わが家のように、その年月の中で家族状況やその他のことが変わっても、それを受け入れて貢献してくれる柔軟性や機能性を持っていること、これってものすごく重要なことですよね。

みなさん、レガシィってスポーツカーのようなイメージを持ってらっしゃるかもしれないけど、コイツは意外といいファミリーカーでもあるんですよ。これってスターレットやレビンにはない、スゴい特長だと思います、アドバンテージ高いといつも思います。

レガシィには、まだ後１５年くらいは乗りたいですが、レオーネがそうだったように、進化の先に、また新たな姿となって現れる車があるんでしょうかね。
たのしみなような、不安なような。

スバルさん、ぜひこの妄想を、悲しい結末で終わらせないようにしてくださいね。
っていうか、しないと思うけど。それが、スバルストを育ててきた、スバルっていう企業なんだと思ってますから。（＾＾）