試乗中

さほど悪くないでしょ＾＾
ＮＡは２．０Ｒのエンジンに比べていかがですか？レギュラー仕様になってだいぶ違いますか？

悪くないどころか。
私なら絶対ＮＡ選択しますね。軽さが違います。
もちろん、ＳＵＶとしてのバワフルさはターボにお任せですね

ＮＡいいですよね！
もう少しコンパクトでかるければ、もっといいのに…

ちょっと狭いシビアな道にも行ってみましたが、フェンダーミラーのおかげで困りませんでしたよ。
ただし、既存の車庫に入らない、という悩みには困りますよねー

わたしが近所で乗ってる分にはターボ要らないんですよね。
シートやなんか、どんな感じでしたか？
今日は丸目のインプの覆面パトカーを買いました。トミカ。

後ろの席が、たぶんレガシィより広いですよ。思わず身を投げ出して横たわりたいと思いましたもん。
でも、akiちゃんちはどちらかといえばクロカン系なのかな(^-^)そしたらやっぱりターボかなぁ。

ハリアーからの乗り換えの人が商談にきてましたよ。なかなか盛況で嬉しかったです！

（あ、もいっこ言うことあった）
でね、次女はMIRAを選択。トミカ。

え、トミカ博いったの？いいなあ！行きたかったんだけど横浜は遠いねぇ

ターボはＫカーしか知りません（＾＾ゞ
今のnewフォレスターのＣＭは親近感沸きますね♪

私の元愛車は、ミラTURBOですよｗ
軽のターボはパワー不足を補う意味ですごく有効でした。
今でもターボ、好きですよ。
ただ・・・実生活ではターボの恩恵にあずかれるシーンが少なすぎます、みなままの生活では。
だから、やっぱり毎日の使い勝手を考えると、ＮＡの方が良いなと思いますね。どっかーんとはいかないけど、あの素直なパワーカーブは非常に扱いやすいですので。

こんにちはぁ♪
私も先日試乗しました！同じＮＡです。
シャーシやサスが新しいので、レガよりも良くできた走りをしますよね（悲）。
このクルマなら私もＮＡだと思いましたよ。後でターボにも乗りましたが、クルマの性格や用途を考えればＮＡでしょうねぇ。ＳＴＩモデルとかは出ないでしょうし．．．（でもスバルだから．．．ｗｗｗ）

そうですねー、Ｂ型を試乗したときより全然完成度が高いのは認めますー（笑）というか、レガシィでいろいろ勉強した結果が反映されてるのかなぁ、なにせ２．０ＤＯＨＣですものね。
そうそう、ＮＡにはＳＩドライブついてないんですね、乗るまで気がつかなかった。あと、・・・あとは別途レポートだてして書きますね！

立川店にMTの試乗車っぽいの置いてありましたよ。

ていうか、今回のフォレスター
スタイルが結構好みです。

立川行こうかと思ったんですけど。
試乗車、出払ってるかなぁと思って、結局なじみの営業所に行きました。

なかなか渋かったです、黒いフォレでしたｗ

結構評価が高いのですか？こんどのフォレは。
まだ試乗はしていないのですが、行く機会もないので無理かな。
赤レガの部品を発注したときに乗ってみますね。

たぶん、相当お買い得感があるんじゃないかと思います。なんかいろいろついてるのに妙に安いんです。
いいんでしょうか。ちょっと心配です（爆）

ただ、ＢＰのＢ型試乗したときと比べると全然完成度が上です。問題になる点が少ないように感じます。
ＴＡＮＡさんのインプレ、お聞きしたいです。ぜひ、乗りに行ってみて下さいませ。

お値段も手ごろで買換易し。
この路線で進んだ場合は
高額志向のレガよりいいかも知れない。

というか・・・
レガシィは途中でヘンにコストカットの仕様変更をしてきたあとだけに何となくケチがついた感じがしますよね。逆に、このフォレは、妙に熟成しきったような感じが漂っているのがブキミなんですよね。

これで、利益でるのかな（・・；）
それがちょっとばっかし心配なんですけど。