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2008年01月14日

品鶴線０キロポスト♪

昨日、品川の駅構内で見かけました。
おもしろい郵便ポストですよねぇ。
これ、たぶん、鉄な人たちにいわせると○○系の□□電車だ、というんでしょうけど、私にはそんなこと全然わかりましぇん・・・

それもおもしろかったんですが、その右横に立っている標柱も結構興味を引かれました。

「品鶴線って何？」

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%93%81%E9%B6%B4%E7%B7%9A

へぇ～、そんなのがあるんだぁ・・・

周りに鉄な人がたくさん現れてから（爆）鉄道のいろいろな話に触れたり調べたりする機会が増えたんですけど、ホント鉄道の話はタネが尽きねぇ・・・という感じですね。
たとえば、昨日、品川駅から東海道線に乗った時、発車ベルの音に合わせて汽笛が鳴ったり。これも、どうやらいわくがあるようなんですけれどね。

ちょっとおもしろいものだったので、載せてみました（＾＾）

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Posted at 2008/01/14 20:48:59

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うさだ 2008年1月14日 21:09 興味は尽きませんなぁ～ヽ(´ー｀)ノという私も遥か昔、日常的通過する大崎～品川間と西大井方面に伸びる線路に疑問を抱き（新幹線も走ってるしね）ちょぃと調べてみてその存在を知りました。次回は新橋にある東海道線の起点でも見てきてくださいね～♪ 仕事で外回り（ドサ回り？）してると色々なモノに出会えますわ。 (苦笑)	コメントへの返答 2008年1月14日 21:27 汽笛一声新橋を～っていううたを思い起こすと、なんでここで汽笛の音を聞くの？って思ったりしたんですが、鉄道発祥の地・品川なんですねぇ（足下のプレートにそう書いてあった）本当に興味が尽きないです。しかし都内はいろんな線路があって（＾＾；）私にはちんぷんかんぷんですよ～～（アセ）
dapyan 2008年1月14日 21:46 ＞鉄な人たちこのポストは間違いなく、クモユニ。(笑)	コメントへの返答 2008年1月14日 21:54 きゃっはっはっは！さっきもう一枚撮ってあったプレートの画像を拡大してみたら、そう書いてありました。クモユニ。でも、それでもじぇんじぇｎ意味がわかりましぇーん（笑）
フォンケル 2008年1月14日 23:54 品川駅ってなんか不思議なんですよねぇ。発車のメロディとか、駅構内の写真のポストとか…。　ポストはさりげなく東海道線塗装なのが泣かせます。　(^^;A	コメントへの返答 2008年1月15日 0:20 トラバ、ありがとうございます。同行の、てっちゃんたち（爆）が同じようなことを教えてくれましたが、家に帰ってきてＷｉｋｉでも確認するワタシｗ私が子どもの時から考えても、鉄道の状況ってものすごく変わってきてます。消えた線、消えた電車、いっぱいあるんでしょうね。こうした話も、もう伝説の域ですよね。興味深いです。
martinThunderbird 2008年1月14日 23:58 JR は短絡線の類はいっぱいありますよ。数年前某鉄道雑誌で数回に分けて特集が組まれたくらいですから(笑)。貨物線関係が多いですね。武蔵野線・南武線がらみとか。地下鉄も営業路線以外に短絡線があって、車両の回送や臨時列車の運転に使われてます。千代田線⇔有楽町線、南北線⇔有楽町線、都営浅草線⇔大江戸線なんかは行き来できるんですヨ。クモユニなら前面ガラスは3枚にしないと(ばこ	コメントへの返答 2008年1月15日 0:21 さすが鉄道関係の雑誌の読者でいらっしゃる（＾＾）こういう話を聞くと、遠い昔、クルマよりも鉄道が流通のメインのインフラだった時代のことが彷彿としてきておもしろいですよね。他にもこの日はおもしろいトラブルもあったりして。。。（笑）鉄道について、いろいろ考えさせられた１日でしたｗ
雷帝 2008年1月15日 1:29 ＞おもしろいトラブル… 呼びました？（爆）まさか、見送り２回もしていただけるとは思いませんでしたよ。（＾＾；やはり、面倒でも片道ずつで買っておくべきでした。	コメントへの返答 2008年1月16日 7:11 あの後どうしました？大丈夫でした？たぶん、我が家の帰りが一番遅かったと思うんだけど（笑）切符の買い方は、ワシでもよくわかりません。てっちゃんにまかせましょう（ぇ？
いしけん 2008年1月15日 10:22 ↑ 時間が無くて詳細は聞けなかったけど、あれで大丈夫だったのかしら？？品鶴線の名称は知りませんでした…(^^ゞもっと勉強しないと。。(笑)	コメントへの返答 2008年1月16日 7:12 う・うーん。だいじょうぶだったのかな？？？イヤ、あのあと、他方面でもおもしろいことが起きて（以下省略ｗ）これ、「ひんかくせん」って読むんですね。「しなつるせん」かと思った（＾＾；）

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dapyan 2008年1月14日 21:46 ＞鉄な人たちこのポストは間違いなく、クモユニ。(笑)	コメントへの返答 2008年1月14日 21:54 きゃっはっはっは！さっきもう一枚撮ってあったプレートの画像を拡大してみたら、そう書いてありました。クモユニ。でも、それでもじぇんじぇｎ意味がわかりましぇーん（笑）
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martinThunderbird 2008年1月14日 23:58 JR は短絡線の類はいっぱいありますよ。数年前某鉄道雑誌で数回に分けて特集が組まれたくらいですから(笑)。貨物線関係が多いですね。武蔵野線・南武線がらみとか。地下鉄も営業路線以外に短絡線があって、車両の回送や臨時列車の運転に使われてます。千代田線⇔有楽町線、南北線⇔有楽町線、都営浅草線⇔大江戸線なんかは行き来できるんですヨ。クモユニなら前面ガラスは3枚にしないと(ばこ	コメントへの返答 2008年1月15日 0:21 さすが鉄道関係の雑誌の読者でいらっしゃる（＾＾）こういう話を聞くと、遠い昔、クルマよりも鉄道が流通のメインのインフラだった時代のことが彷彿としてきておもしろいですよね。他にもこの日はおもしろいトラブルもあったりして。。。（笑）鉄道について、いろいろ考えさせられた１日でしたｗ
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