キティと一緒

ウチの妻の通った教習所はキャラが”おさるさん”ですｗ　家の近所が路上コースに入っているので入所しました（＾＾ゞ　そういえば教習車って東京のタクシーみたいなカラーリングのが多くて、キャラものって珍しいですよね。

えーえーえーえー
そのう、キャラって、教習所選びのきっかけになりました？？？
わ、私だったら、ヤダ～～～っ!って感じですぅ（笑）

最近はスッキリしたデザインの車が増えましたね。色も、あまり派手なのはなくなった感じがします。

浦安の教習所などはミッキーがキャラかな～？
なんて探したら、浦安には教習所が無いんですね、びっくり。

ところで、最近の教習車って小さくなりましたよね。
私が通っていた頃は、セドリックかクラウンが全盛で、
大きくて曲がらない(パワステ無し)・加速が鈍い(コラム３速)・サイドターンできない(ダッシュ下のステッキ式サイドブレーキ．．．サイドターンはしないですよね)でしたから。

今の教習車だったら、ポールに1cmまで詰められると自分は思ってます(^^;;;

うぉぉぉ、
ミッキーですか。
何かグッズでも、くれるんでしょうか・・・（＾＾；）

私はカペラでしたよ。
私が取ったとき、カペラって周りの教習所に多くて、クラウンとかもいましたけど切り替え期だったように感じます。
今、近所の教習所ではアクセラが多いかな。

ピーターがついてれば気が変わるかも…。（違）

ちなみに僕が通っていた所は、ファミリアが教習車だったんですが、僕が免許を取得してから２，３年後に教習車を入れ替えた際、ボディカラーがレモンイエローに様変わりしてしまいました。（爆）

「目立つ色じゃなくてよかった」と思ってしまったのは、ここだけの話です。（笑）

いやー、いやー、いやー、

スバルマークが付いてたら考えるけど（それも違

なんか、マツダ車って教習車に多くありませんでした？ある時期からかもしれないですけど・・・
カペラはずいぶん長いこと、あっちこっちの教習車でしたね。

私の教習車は三代ぐらい前のランサーでした。特にどうと言う事もない、平凡な車でしたが・・。費用と時間の節約の為、冬休みに田舎で合宿だったので、初めて実車に乗った日と、初めて路上に出た日が共に雪（笑）大変勉強になりました。
初めてハンドル握った日に４輪ロック体験なんて、そうそういないでしょう。。

そういった車が多かったですよね。クラウンでも、小さいタイプのとか。
カペラは、その時初めて知った車で、その後路上で同じかペラをみると複雑な気持ちになりましたよ（笑）
私は、会社帰りに実習取りまくりましたね・・・懐かしいです（＾－＾）