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2006年11月18日 イイね!

検証・キーの向き

検証・キーの向きこの方が、こんなことをおっしゃっていたのですが、情けないことに自分どうしていたのか思い出せない。



ということで、検証をしてみましたです、はい。




そしたら、結局同じでした、彼の方と。
持ってみたら一目瞭然って感じなのでしょうか。







・・・・・・でも、検証してみるまで全く意識していないところでもありましたよ(滝汗)
Posted at 2006/11/19 00:20:19 | コメント(6) | トラックバック(1) | クルマ
2006年11月18日 イイね!

ブレーキのチェックとエンジンオイル交換

ブレーキのチェックとエンジンオイル交換Dラーでブレーキのチェックとエンジンオイルの交換をしてきました。

予想通り、ブレーキパッドの残りはあと3ミリ。BGの時とほぼ一緒です。
警告灯はあれ以来つきませんが、走行距離5万5千キロということもあり、交換の方向へ。
所長(元我が家の担当営業さん)とも話しましたが、5万5千キロも持ったのは結構すごいことのようです。だいたい3~4万キロくらいで替えるタイミングが来るそうですね。そういえば、BGの時は3万3千キロ・・・それも、なぜか車検時にどんぴしゃり!でした(笑)
ブレーキパッドに関して、持ち込みも出来るのか聞いてみましたら、構わないそうです。ここのところ、そういうことに対しての敷居が確実に下がりつつあるように思います、東京スバル。
そういえば、DラーにはENDLESSとCORAZONのブレーキパッドがおいてありました。

エンジンオイルは、ちょうど交換時期だったこともありお願いしました。前回4万9千キロ、今回5万5千キロ。ちょっと間が空いちゃいましたね。今回はフィルターも一緒に交換しました。

他に、今年も下回りの洗浄と防さび加工の施工を予約してきました。それは12月になってから。

画像は頂いたカレンダー。なんと、ふた月ごとのカレンダーの裏側がペーパークラフトになっているんですよ!レガシィ、スバル360,R2,ステラ、SVX,ブリッツェン・・・と来て、なぜかフォレスターとインプがないのですが(滝汗)でもなかなかかわいいクラフトのようです。楽しみがふえますた。
Posted at 2006/11/18 23:42:10 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2006年11月18日 イイね!

美女木デッドニングオフにお邪魔しますた

美女木デッドニングオフにお邪魔しますた今日はAW美女木でチー☆ままの仲間がデッドニングをするというので見学に行きました。

いや、なかなかすごいものですね。扉の内側ってこんななってるんですね。今回はアテンザとレガシィのドア構造の違いなども見れて面白かったです。

なんか、ただ野次馬しにいって、ご飯食べて帰ってきただけですみませんでした、みなさんm(__)m
ソーラさんのとても嬉しそうな顔と、ノリノリさんの真っ黒になった手が印象的でした。ろき師匠は、相変わらず匠の手つきですね(^-^)
みなさん、お疲れ様でした!
Posted at 2006/11/18 22:47:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | モブログ
2006年11月18日 イイね!

おはようございます@なんといっても5万キロ(>_<)

夕べはちょっとばっかし驚きました。いえ、初めてではないので(恥)原因はすぐわかったのですが、ブレーキ警告灯がつきっぱなしになってしまいましたので。

パッド、どうしようかなぁ、なんて思っている矢先でしたので・・・
どうしていつもいきなり付くんだ。(勝手)

今日、どこかで時間を作って、Dラーで見てもらう予定です。美女木では受け渡し・引取等どうしてもはずせない用事があるのでそれにはいってくるつもりですが・・・。

パッド入れ替えだとすると、どうしようかな。
過去にこういうことがあった時は、とにかく良く意味がわかってなくて、Dラーにお任せで対処してもらってしまったのですが、今回はせっかくですからみんカラで培った知識?を総動員して、それすらもネタに弄りに転換してしまおうかと思っていますw

さて、テニスにいってきます・・・おそるおそる、行って参ります。
みなさまも、今日も元気で、安全運転でまいりましょうね。
Posted at 2006/11/18 09:03:37 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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