みなままのブログ一覧

Suicaですいすい通勤しているみなままです。
バスも、
電車も、
Suicaですいすいです。
あ、普通、この部分pasmo、って言葉が入るんですっけ？
でも私が持ってるのはSuicaなんですよｗ

で、最近バスや私鉄やＪＲや地下鉄をSuicaですいすいしながら思うことがあるんです。
それは、各改札機に付いているインフォメーションディスプレイです。
ええ、いくら利用して残額いくらになったかを瞬時にして表示してくれる、アレです。
アレって各社で違うんですね、表示部分が。
微妙に見え方が（イヤかなり、かな）違うんですね。
たまに、残額いくらかを読み取れずに行き過ぎることがあります。

一番読みづらいのが、実は地元の私鉄のディスプレイ。
暗くて、その中に濃色の字ででるので、読み取れないうちに改札通過、ということがたまにあります。バックライトがないのかもしれません。
反対にすんごく読みやすいのが都営地下鉄。（東京メトロの改札はまだ通ってないので確認してませんが）画面が白地に、黒い字でくっきりでるので読み取りやすいのです。

中で、前々からはてな？マークなのがJRのディスプレイ。
タッチしてから料金が表示されるタイミングが遅いんです。
前のヒトのカードの内容が出てることなんかしょっちゅうだったんです。
実はワタシ、それに騙されて、２度、足りてるのにチャージしちゃったことがあります。

もちょっと視認性を統一して欲しかったなー。
私みたいにオートチャージじゃないICカード使っていると、残額の確認ってしっかりしとかないと後々困ってしまうのですよね。
それに、JRの改札。前のヒトのカード残高が出るの、いかがなものかと思います。
だって、変な下心持つ人も出るかもしれないじゃないですか・・・カードを、ひったくられる可能性とか、ないのかなぁ・・・なんちゃって、考え過ぎですかね。

たかがディスプレイなんですが、今日、帰って来しなにつらつらと考えてみました。

仕事場から出て来て、何の気なしに前の大通りに目をやったら、な・な・なんと信号待ちの車群の中に

赤ＢＰ

がいるではないですか。
あーん、神様ぁぁぁo(T□T)o

私とは反対の車線だったので、ナンバーもわからないし、どんな方が乗っていたかもわかりませんでした・・・

ただわかったことは、
・ＢＢＳのホイールを履いていたこと
（もしくは我が家みたいにデザインを模したホイール）
・屋根にスキーキャリアを積んでいたこと

ですかね、


あうあう。

しかし、最近よくガーネットなレガシィによくあうなぁ。
何となく様子がらじぇんどら号に似てたので、心の底からたまげましたよぅぅぅ（泣）

昨日、久々にＲ２０を走りました。
目的は開通したばかりの「日野バイパス」を走ること。
Ｒ２０といえば、独身のころはよく走りましたし、その周辺の道はそれこそいろいろいろいろちまちまちまちま走り回ったものですが。

Ｒ２０までは、その昔覚えたちまちま道をちまちまちまちま走っていきました（＾＾）昔培った勘は錆付いてなかったです、うれっし～～～！

Ｒ２０を日野方面からやってきて、左折で八王子高倉町から入って行く方法を取ったのですが・・・高倉町の入り口は、なんか入りづらい形にされていますね。
渋滞おきたりしないのかなぁ。

高倉町から新しく開通した部分まはすでにかなり前から供与に付されている部分です。道の脇に家も、お店もかなりできています。
ですので、やっぱり目立ったのが駐車車両ですね・・・
この部分は、実質走れるのは中央の１車線だけという印象でした。
バイパスとして利用するのであれば、あの駐車車両はすべて排除する方向にしないと間違いなく渋滞すると思います。

さて新しく開通した部分。
アスファルトも新しく、道の脇には施設の建設もまだで、いかにも「開通したての新道｣の趣でした。
道がちょっとアップダウンしています。そのたびに多摩丘陵が一望できるのがなかなか面白かったです（＾＾）

その後、これはかなり前から出来ていた、中央道国立府中インターまで来て、日野バイパスは終わるわけですが・・・

正直、今の位置に住んでいたら私はこの道を使う機会はあまりないように思いますが、地元の渋滞箇所を鑑みるに、今までのＲ２０だった部分を通るより距離的にも短いし、信号のつながりもいいし、利用する価値が高い道になっていくんではないでしょうかしら。

久々に懐かしい道をいっぱい通って、別の意味でも楽しめたドライブでした（＾＾）

今朝乗った電車です。
相互乗り入れで、最寄り駅まで引き込まれている東京メトロの車両です。

迫ってくるときから「何だ、あのフロントフェイスは？」
おおおおっ！これはうわさに聞く新型車両ではないですかーーーーーーーーーーーーーっ！！！

私は「鉄」じゃないですが、新しい乗り物は大好きです～（^▽^*）

もう大喜びして乗ってしまいました～
（いい年した大人なのに、ニヤニヤしっぱなしで、さぞや不信感に満ち溢れていたことでしょう（＾＾；））

途中から乗ってきた、小さい坊やも大喜びしてました。
将来の鉄道マニアでしょうか（＾＾）お母様もにこやかに応対されていたのが印象的でした。

きれいにラウンドする手摺に、斬新な連結部分のシースルーなドア。
開放感あふれる淡いオレンジベージュの内装色にも好感持てました。
どんどん置き換わっていくんでしょうね（＾＾）
たのしみです～。

書き言葉とは恐ろしいものです。
時に自分が思っていた以上のことを、読んだ人・または聞き及んだ人に印象付けてしまうことがあります。

書き言葉の恐ろしさの原因は「一方的である」こと。
内容のいかんであれ、それが「正義」であれ「正論」であれ、周りの賛意も反駁も含むことなく一方的に提示されるということ。
それを理解したうえで、慎重に作り上げなければならないのがこうした「書く」ことで現されるメディアではないかと思っています。

顔をつき合わせてのシーンでは、賛意を述べることも、訂正を入れることも、反論することも（理論上）可能です。
（理論上、と書きましたのは、それはそこにある人間たちの関係性の上に成り立つ力関係によって左右される場合があるからです。失敗した平社員といきり立った部長、成績が落ちた子供とそれが不満なお母さん、というような関係性のときは反駁の余地がないときもあるでしょう）
ですが書き言葉はいったん提示されてしまうと、相手に働きかけて書き直しをしてもらわない限りはそのままそこにずっとあることになります。相手の誤解を解いて、訂正してもらってもすでに、ある一定の印象を読んだ人・聞き及んだ人に与えたという事実はありますので、それまで訂正して回ることは大変に難しくなります。
ましてや、人の心は百人百様・・・一度思ってしまったことを変えていくのは至難のワザです。

また、書かれた内容もそうですが、それを「書いた人」の「人となり」へ思いをはせる場合もありましょう。
諸刃の剣となる可能性も否定できません。
（つまり、自分自身の印象が、それによって自分が思いもかけない方向性を持つこともあるということです）

私もかなりたくさんの文章を書きます。以前別の場所に書いていたとき、そこで知り合ったことでオフ会という機会を得てお会いした方々に、「実際にあってみたら性格や容姿から全然違う印象を持ってました」といわれたことがありました。
それを狙って書いていることもありますが、また思いもよらない印象をもたれているときもあります。
それこそ、人の心は百人百様、受け取られ方についてはもう致し方ないことだと私が思いいたった所以（ゆえん）でもあります。ただただ、誤解少なく、相手も自分をも追い詰めることがないようにと、そのときできる限りの推敲を重ね、相手の心に思いいたすより方法がありません。


思いはあれど、その思いをどう伝えていくか。
このブログは、私の友達の間で起きた悲しい諍いの話を聞いて、思い至ったことを書きました。
いえ、友達のところだけではありません。私自身に起きた事でもありました。

書き言葉が良いのか、ブログなのか？メールなのか？手紙に書いたほうが良いのか？

会って話したほうが良いのか、電話したほうが良いのか。

なによりも、「どこまでを」「誰に」伝えたいのか。

手段はさまざまです。相手もさまざまです。

ただただ、本当に本当に、相手との関係性、そこから波及させる印象とそこから発生する関係性を考慮して、お互いに後がなくなるような手段をチョイスすることのないようにと、己自身のことも反省し鑑みながら、思い祈っております。