みなままのブログ一覧

インプレッサのボディーカラー。

サテンホワイトパールとライトニングレッドは「３万１５００円高」なんだそうです。

でもいいよね。
欲しい色があれば、払ってでもその色にしたいよね。
だってレガシィには、もう赤はないの・・・

だからがんばって赤インプ。
赤いインプレッサは本当にかっこいいと思う。
もっともっと増えて欲しいな。赤いスバル車。

今日は３台の赤レガをみました。
ただし、見たというより見かけた・・・かな、ちょっと微妙かな（笑）

１台は、近所のｓｕｚｕｋｉ系の中古車屋さんの車溜まりにいた赤いＢＦ。それも、その赤さはうちの子だったＢＦと同じ赤のようでした。これは、もう一度確認しにいこうと思います。
もう１台は、こちらが信号待ちをしている時に目の前を過ぎていった赤鰤。あーん、追いつけなかったー。
そして最後の１台は、某所に車庫があることをすでに確認している赤ＢＤ／ＧＴ。
この子とは過去に何度もすれちがっています。オーナーさんも、こちらをみて「あっ」という顔をされていました（＾＾＊）

ホントはお友だちになりたいなぁ（はぁと）
なんちゃって。

最近なにげに目撃数が多いなぁ、赤レガ。うれしいことです。

すみません、例によって理性が働かず、画像無しですorz

再見積もりのために車を預け、暇な時間をＮｅｗインプＳ－ＧＴに乗って過ごしました。所要時間２０分くらいかな。

感想は・・・
・・・感想は・・・

えーっと。

こんなこといってもいいのかな・・・？



うちの子とよく似てました（ぇ？

マイルドでマイルドで、どこからターボが効いたのか良くわかりませんでした（＾＾；）

い、いや、昼間の市街地ですので効くほど踏めなかったのかも・・・とは思っていますが。
一番過不足がない感じです。
ただ、過不足がなさ過ぎて私にはちょっと不満が残る（＾＾；；

調教のしがいがない（爆）

すでにＯＤＯが２３０キロ、試乗でいろいろな人に走らされていて、他の２台のＮＡよりもこなれたのかな？とも思いますが、なんかターボという感じがしませんでした。
アレなら私も安心して運転できまｓ（マテ）

ターゲット層が明らかに違うことがこれで良くわかりました。
もっとインプが親しみやすくなった？という感じでしょうか。
女性でも所有して満足感のある車になっているのではないかと思います。

あ、例によって、沿道の視線が痛かったですｗ
特に、ＴＯＹＯＴＡのつなぎを着て自転車漕いでたオニーサンのじ～～～～～～～～～～～っという視線がかなり熱かったです（＾_＾；）や、やっぱわかるのねｗ

こんばんは（＾＾）
今日は予定通りＤラーへいって、気になっていた装備品が車検に通るかどうかの検討をしてもらってきました。

結果、

車検に通らないもの：
・ガックンナンバープレート
・アイライン

車検大丈夫なもの：
・インテークパイプ
・ディライト
・ブレーキホースタイラップ巻き

一番気になってたのがブレーキホースのタイラップまとめだったけどそれは全然大丈夫だそうです。
でもこれ何か役に立つんですか？と突っ込まれてしまった(ワハハハハハ）
もちろん役に立ったわい♪
あと、左マフラーの下がりもちょっと見てもらいましたが、これはリフトアップした時にもう一度見てもらうことにしました。

でもやっぱりダメなのね、アイライン。ちょっと悔しいですが、まあ車検時取り外してもう一度つけるからいいや。です。

車検の予約もしてきました。７月の上旬の平日。代車はインプＧＧを予約してきました・・・が、場合によってはＧＤかも、だそうです。

一緒にＮｅｗインプレッサＳ－ＧＴも試乗してきました。それは別記事にしようと思います。