みなままのブログ一覧

複数の車を普段から乗り分けていると、割とあるあるなんじゃないかと思うんですが、手が・・・手が・・・うろうろするんですよね。
なりません？

車って、割と足元の操作は変わらなくて、それで困ることはあまりないと思いますが、手で操作するものが割と違います。

うちのレヴォーグとプレオプラスですと、まずスターターボタンの位置。
微妙に右左寄ってます。
たぶん普通の人はボタンを凝視しながら押さないと思いますが、私もそうです。で、手で探って、あれ？どこだっけ？はいまだにあります。
レヴォーグはハンドルの右横。
プレオプラスはハンドルの右真下あたりにあります。
これをよく取り違えて、レヴォに乗ってハンドル下を触って何もないのでぎょっとし、プレオプラスでは右横をさわって違うボタンを押してしまう。（そうです、ボタンがいくつかあるんですよねー）

シフトレバーがまた違って、プレオプラスはインパネシフト。オーディオ下あたりからにゅっと出ています。
で、基本、B、S、Dしかありません。
レヴォーグは基本のP、R、N、Dのセレクトはフロアシフト、ハンドルにパドルシフトがついているタイプ。
これが割と曲者で、私の左手はシフトアップ/シフトダウンの際によくふらふらと彷徨ってしまうんです。
レヴォーグに乗っていて、私の左手がインパネ方面へさまよっていくときは、完全に間違ってます。
プレオプラスに乗っているとき、ハンドル下を触っていたらそれも間違ってます。

レヴォーグが戻ってきて、また混乱してきました(笑)

あまり、シフトアップ/ダウンをしない方も多いかと思うんですが、私はする方です。たぶん、免許取り立てで乗ったのがマニュアル車だったし、マニュアル運転が好きなんですね。
レガシィの時は、BF、BGではあまりしてなかったんですがBPではしてました。
まあ、オートマ車（CVT含む）は機構が違いますが。
それでもやる方が私は運転しやすいです。

プレオプラスも、2モードしかありませんが、使い分けています。まあ、ぷーちゃんは基本まったり運転なんで、角を曲がるときと信号で止まるときくらいですが。

ピシッと切り替わらないのは何でなんですかね。シフト操作以外ではあまり両車に違いを感じないんですが（これがまた不思議なことですが、事実です）今日もまたどこかで手が彷徨いそうなので、気持ち引き締めて運転しなくてはと思っています。