みなままのブログ一覧

先日も書きましたが、今お借りしている車・・・
ダイハツMOVE（ムーヴ）の、キーフリーシステムについて
本当に怖い思いをしました。

近寄ると解錠、離れると施錠、便利じゃない？と思っていましたが、これが誤作動レベルで起こることに借りてすぐ気がつきました。
助手席側から近づいて、解錠して荷物を入れる。
ドアを閉めて運転席側へ回る・・・
ただそれだけの間で「ガチャッ」と施錠してしまう。
車の周りを動くだけでガチャガチャと施錠と解錠を繰り返す。

あまりに煩わしいので、車の中に鍵を入れておけばそんなことはないだろうと、助手席側に鍵を入れて、ドアを閉めて運転席側に回ろうとしたら・・・

「ガチャッ！」

え？！

ドアが閉まったんです。
いわゆる、鍵閉じこめ？！

頭の中真っ白

そんなことがあるんですか？　え、な、なんで？？？

お借りしている車に、他の鍵は預かっていません。
まさかの事態にどうしようと半ばパニクってドアノブをガチャガチャ動かしていたら、

「ガチャっ！！」

ドアが開くではありませんか！？！？！？

あわてて助手席側から鍵を取り出しました。

もう、理解の範疇を越えています。
恐ろしいので、誤作動しようが何しようが鍵は身につけることにしました。

その後、給油時にも、車外に出て給油しているだけで立て続けに施錠と解錠を繰り返す。

もう恥ずかしくて泣きそうです。。。

この車は、車検証の記載から、4代目のL175という型式のようですが、ネットでしらべてみたら同様の事態が散見され、マイナーチェンジ時（2008年12月）に方式が変更になっていたそうです。
以下Wikipediaより引用

“キーフリーシステムを搭載したグレードは、ドアロックの方式を従来の「車体に近づけば開錠、遠ざかれば施錠する」方式から、誤操作や閉じ込みを防止するためリクエストボタン方式に変更された。”

誤操作・・・
綴じ込み・・・

あったんだ・・・
みとめたんだ・・・
変更したんだ・・・

なるほど、この方式が廃れたのもむべなるかな、です。

他にも、家にいても（駐車場が自宅併設になっている家）鍵が開く、などという書き込みも見ましたので、セキュリティー上でも問題があったようですね。

この時代のキーフリーシステムは、機械式の鍵はリモコンと別にあったようです。
そちらも付けていただけたらありがたかったなあ・・・
あんなに慌てなくてすんだのに・・・（といっても、たぶん、一緒に入れちゃってたと思うから、なんの解決にもなりませんな（汗））
リモコンキーも、電池消耗が激しくて、消耗してくると上記の事態が頻発するようでした。

給油口も、鍵がかかっていないと開きっぱなしなタイプなんですね。給油時、どこに給油口開閉レバーがあるか探し回って時間を食ってしまいました。それも恥ずかしかった。

セキュリティーの時代変遷に思いを馳せる機会を頂いたみなままです。

後発のぷーちゃん（プレオプラス／ミライース）はプッシュボタン（リクエストボタン？）式の施錠・パーキングブレーキも踏み込み式ではなくハンドル式で、これはこれで既存技術の踏襲（つまりコストが安い）でこちらにはわかりやすく、スタートボタンもプッシュ式ですし、未来と過去がうまいことミックスされている感じで、人気があるのもわかる気がします。

そして、やっぱりLEDのヘッドライトは明るい！助かる！！も今回痛いほど体験しました。

このムーヴはバルブ式で、かつレンズ表面が濁ってしまっていて、オレンジ色のうすーい灯火しか作れませんでした。コレにはかなりの衝撃を受けましたが、昔はこうだったんですよね・・・弟が昔乗っていたプレリュード（2代目）のライトが白くあかるく（当時はハロゲンですね）、感激したことを思い出しました。偶々弟が不在で、プレリュードを借りていたとき、左目が切れて、販売店まで私が交換に持って行ったのも懐かしい思い出です。当時は自分で換えるとか、知識がなかったです。

おっと、閑話休題

さまざまな変遷があって、今のクルマたちがある。エンジニアの皆さんのたゆまぬ努力で今がある。

なんか、変なことに感心し続けた1週間でした。
今日夜、カーリー嬢が帰城いたします。謹んでお迎えいたさねば。