みなままのブログ一覧

もう月末になりましたが、この2月でレガシィ発売から35年なのだそうです。

おめでとうございます！

我が家のスバルライフはこのレガシィから始まりました。

自分が免許を取ったのが1983年。
当時自分の車を探してミラへ行き着きましたが、その時初めて「スバルレックス」という軽自動車があることを知りました。

よ、要は、全く目に入っていなかったメーカーでした。

スバル360はしっていました。叔父が持っていたので。（ただし、写真として見ただけです）
なので、らじぇんどらくんがスバルレガシィという車を買うと言ったとき、え、ナニその車？？だったんです。

おはずかしい。

我が家に初めてやってきたスバルは、レガシィツーリングワゴンVZエアサスでした。
テニスとスキーを通じて知り合った私たちには、スキーに行けることがまず一番の選択理由でした。
しかし、やっぱり世間の認知は全く追いついてなくて、洗車場で、「そのバン、どちらの？」と聞かれたこともあります。
まあ、しゃあない。私だって同じ気持ち(笑)

ミラとお別れしたばかりの私は、正直その傷心に浸っている時期でしたので、運転することもまれでした。デカいし。ふわふわしてるし。しくしく。ワタシ、ヒドイ。

でも、子供が産まれたことで状況が一転しました。
さまざま子どもを連れ歩くときにホントに活躍してくれました。
（うちの子の、初めて乗ったクルマです）
人を乗せれば、後部座席の天井の高さに驚かれ、かつ乗せているとみんな寝るというゆりかごグルマかっ！って感じでした(^0^)

それからもう34年もたっているんですね。（うちの子はB型でした。1990年登録です）

レガシィにはそのあと、BG、BPと乗り継いで、しぶしぶレヴォーグに乗り換えたのが2015年。


レヴォーグに乗り換えてすぐ思ったのが、この子にはレガシィとインプレッサの血脈が流れ込んでいると言うことでした。

レガシィの心地よさ、便利さと、

インプレッサのアグレッシブな走りの遺伝子と

絶妙にブレンドされた車だとすぐわかりました。

レガシィがあって
インプレッサがあって

今のレヴォーグがある。

それが知れてよかった。
その流れの中にいることが出来たことを心から感謝しています。

カーリードゥルガー嬢はすこぶる上機嫌です。

今日もゴキゲンで参りましょう！

↓画像はレガシィBP2.0R。結局レガシィはNAしか乗りませんでした。