みなままのブログ一覧

今日の夕方、お買い物にいったら、レアな車を見ましたです。








本日も、絶賛試乗中のようです（＾＾）

やっぱりスバル車は、走ってナンボです。
走る姿の、麗しいこと・・・（＾＾）

最近いろいろ鬱々と思うことがあって

(車のこととは関係ないんですが)

ボーーーーーーっと運転してたら、やっちゃいました。



足が出ました。
4キロ。

でもまぁ、こんな感じです。
↓






あと1万キロだ。むむむ。
その先には、何が待っているんだろう・・・。

娘が写真部にはいるというので、カメラを中古で買いました。

昨日、「車が撮りたいナァ」と言ったので、「うちの？(ちょうど帰ってきたばっかり)」って聞いたら、「いや、走ってるの・・・」(ガクッ)

いきなりハードルあげてくるねぇ(笑)

まぁ、どっちみち超弩級初心者なんだからいろいろ撮るといい訳ですよね。

何か、どこかでやるレースの、コース際とかでいろいろ撮ってみるって言うのも、いい勉強になるかもしれませんね。

・・・しかし、買ってもらった(オーナー殿が買ってあげた)カメラ、ちょっと不具合がでてるみたいで、時折シャッターがおりなくなるとか
レンズとの接点がおかしいみたいで、いろいろやってみたんだけどまだ不具合がでる様子

中古で買ったのがいけなかったでしょうか・・・
一度くらい、修理に出してみないと、解らないですかねぇ。
悩ましいです。
(中古で良いじゃんって言って中古カメラ屋に行かせたのは、何を隠そう、私なので、ちょっと罪悪感～～～(アセ))

金曜日にディーラーから電話があって、

仕事中で、電話できなかったので(仕事終了22:50)、土曜日朝電話したら、らじぇんどら号午後には帰ってくると。

小躍りしながら夕方車を取りに行きました。

ああ、きれいに直ってました（;▽；）あうあう～～～



ところが感動の対面中に営業くんが吹っ飛んできて



「LEVORGきてます」



「乗れますｌ（いや乗ってくださいっ!!!)」



っていうんで乗ってきてしまいました。



えーっとえーっと、
あんまし大きな声で言えないんですが、
うちのディーラーでがんばっちゃって、

市販車モデルを

いち早くゲット


しちゃったらしいです。
あ～れ～！



で、乗ったのはもう、フルノーマル１．６の(電子ブレーキじゃない)子でした
大きさはインプとレガシィの間くらいでしょうか
背が低くてなかなかシャープ
側面の造形がなかなかスタイリッシュですよ、おくさん！

で、中の方は、最近のスバル車の特徴でしめられてまして、私はどちらかといえば好きです。
中央のコンソール付近がなかなかイイ感じです☆

もちろん、走りの方は。。。

いい！！
良いであります！！

１．６なので、まぁ、どうなんだろうと思っていたんですが、もの凄くトルクフルで駆け出しがいいし良く伸びます。
音も静かだし、このままかっとんでいきたい感じです。
ハンドル径が小さめです。動きがなかなかクイック！
それに、ブレーキがとてもいいです、スーーーッ、ピタ・・・って感じなんです。感動しました。


こんな調子で、営業くん、いろんな人乗せまくったそうです。
ちょっと車に目がある人などが通りすがりに「何でレヴォーグが走ってるの・・・？！」っていう視線くれるのでちょっと得意ですっていってました(笑)
この日だけで、試乗で100キロくらい走らせちゃいましたといってました。




前の日にメカニックの人が圏央道を走らせたらしいんですが、燃費の方は23km/hだったとか



衝撃～～～～（＾▽＾；；；；）



まさかまさか、そんなものがこんなところに来てるなんて思わなかったので、
他所に言っちゃダメですよね、といったら、ここに来たら乗れるとかはいわないで欲しいですが、乗ったってことは言っていいですよっておっしゃるので書いちゃいます。

もう、買って欲しいオーラ満開でにこにこ顔の営業くん（＾＾；）
赤もありまーす、ライトニングレッドでーす、って・・・(爆)

うーでも、なおしちまっただよぉ、らじぇんどら号・・・


カタログもらって帰ってきました。
ああ、パーキングブレーキはサイド式のがいいなぁなんて(笑)
言ってるだけならただですよね、うん（＾＾；）

感じ方の違いはいろいろあると思うのですが、以下、私のステラに関する感想です。
すみません、壮絶なグチばかり書いてますので、不愉快になりたくない方はスルーしてくださいね。

現時点での感想で、このまま2週間借りっぱなしなので、もしかしたら途中克服できて、感じ方が変わるかもしれないので、その時はまた書きますね。























私がステラに乗って一番いやなのが、前回も書いたとおり「乗り心地の悪さ」なんです。
あの椅子。とにかくあのシートが一番イヤで、乗員の身体を受け止めてくれない、(言い方が悪くて申し訳ないんですが)安物のソファのようなシートの感触がとにかく苦手なんです。

身体がちょこんと乗っただけのような座り心地で、車のさまざまな揺れをうまく受け止めてくれないので、身体が揺れっぱなし。

それが私の船酔い感をいや増すんでしょうね。

それと、座席の高さ。
・・・ええ、もちろん、私の足の長さの問題なのかもしれないんですけれど(爆)、各ペダル類へのアクセスが遠く感じられるのも困っています。
左足も、垂らしっぱなしと言うか、足の裏を床にしっかり落ち着けておけないような高さで、これは男の方なんかとは違う感覚かもしれません。
何であんなに着座位置が高いのかなぁ・・・

高さが変えられるのかと思って椅子の周りをひねり回したんですが、私にはどこにその機構があるのか、今のところ見つけられていません。

そうやって、椅子の上でしっかり座っていられないからかもしれませんが、車の挙動がおっかなく感じられて、思い切った判断ができません。
路肩の駐車場に入ろうとして、歩道に乗り上げたときのあの斜め感にビックリし、(前回の時ですけど)坂での信号待ちでは後ろに下がってしまわないかと思うような斜め感(身体が浮き上がって座っている感じがあるので強調されて感じられるのでしょう)がどうしても馴染めません。


そして、今日になって一番今困っているのが

腕の位置。
ハンドルを持って、でもハンドル以外に姿勢を保っておける支持機構が見あたらなくて、腕が疲れるんです。
昨日数時間(1時間ちょっと)走っただけで、肩こりしたことのない私が背中と肩にもの凄い疲れを感じていたりするわけで、これはどうにかしないと、という感じです。
腰も、右腰がへん。たぶん、ペダルへのアクセスが悪い分を腰をずらして対応してたみたいで、腰が固まってます。
椅子が、効果的に背中を(というか肩と肩胛骨を)支えてくれてないことに関する影響みたいです。


ああああ。考えてみたら、いつも腰に当ててたパッドを、レガシィに忘れてきたことを思い出したりして(驚愕)！！！

それもいけないのかなぁ・・・



とにかく、今のところは最低限、最低限乗れればいいや、です。
仕事に行くのに、どうしても車でないといけないので、こればかりは仕方ないですけど、それ以外は極力自転車ですませようと思っています。
(イヤ、自転車利用はもすこし増やしたほうがいいし、それが当たり前っつー感じもしますけど（＾＾；））


今のところ、そんな感じです。