みなままのブログ一覧

どういえばいいのでしょうか・・・

昨日のことを、です。


以下、長文になりますので、お時間のない方はスルーして下さい。
いまだに、私の長文を、揶揄の対象とされる方がいるのも事実なので、まずはお断りを。

とりあえず、御礼申し上げます。






















私はもともと何かを好きになると、結構ずっと好きです。
好きになる、ということは、私の生き方、考え方に照らし合わせて合致する何かがある、ということなので、その考えが何かによって大きく変わるか、その「好き」になったものが変質してしまわないかぎりかわるきっけけがないといいますか。

クルマは子供の頃から好きでした。
我が家に自家用車はありませんでした。ただ、親戚の叔父たちがクルマ好きで、田舎に行けばいろんな車に乗れる、ということが楽しみの一つでした。ダンプの助手席に乗せられたこともあります(なんでか、駅まで、叔父がダンプで～～～迎えに来たんですぅぅ(泣))チェリーの後部座席から生まれて初めて「逃げ水」現象を見たのもくっきり覚えています。

絶対、大人になったら車に乗ろう、と思っていました。

最初に入った会社で、仲良くなったスキー部の先輩たちは、当時の若者の流行りでプレリュードを持っている人が多くて、私の弟もプレリュードを持っていましたのでプレリュード４台くらい連ねてスキーに行ったりしました(笑)そこでもいろんな車を運転させてもらいました。古いブルーバードの、飛行機のコクピットみたいにメーター類がこっちを向いているのを見たときは、興奮しましたね。


そんな私でも、スバルは縁遠くて、一度スキー部で天元台に行ったとき、一緒に行った後輩の男の子が乗ってきたレオーネエステートバンが「２速が入らなくなったぁぁ！」と騒ぎながら遅れてきた、その時初めて「ああ、そうか、スバルってあったな」みたいな感覚しかなかったのです。その他には、レックスって言う軽があるよねっていう認識ですかね(自分、ミラを買ったとき、確か一応検討に入れた覚えがありますが、なんといいますか、その、見た目的に候補に残らなかった覚えが(滝汗))


オーナー殿が「レガシィ買います」って言うまで、全く意識になかったメーカーでした。というか？「レガシィ？そんな車、あるの？」が最初です(笑)
ああ、レオーネの後継なのね、フーン・・・

申し訳ないですが、そこから始まった、２５年前。

意外と好評だったレガシィTW。特に私の友だちたちに好評で、なぜかスキーや旅行に連れて行く友だちが皆、後部座席で寝る寝る。「寝やすい」「伸びをしても天井につっかえない」（なんじゃそれ）みたいなことを言われました。
BG。ディーラーから家に連れ帰ったとき、助手席でずっと取説読んで「あれ？気持ち悪くなったりしないな」と思ったり。
何かいいナァが重なって、BP購入時、初めてインターネットでレガシィの情報を集めてみて。
それで、見つけたのがここみんカラでした。

スバルやレガシィが好きな人がたくさんいて、そうですね、まぁ恥ずかし言い方ですが私も「舞い上がり」ました。
でも舞い上がったものって言うのは大抵落ちます。
落ちましたね。
いや、スバルやレガシィは大好きですよ。
でもね。

大好きなものが一緒でも、ずっとつながり会うことは出来ないんだって。

そういう意味で、舞い上がった気持ちはかなり無惨に落ちました。
レヴォーグに換わるまでの数年間、実質的に車仲間との活動は控えめに、あまり曝さず、でやってきていました。
またイタイ思いをするのは嫌だったからです。かなり、凹みましたし、実は今でも少し用心しているところがあります。相手だって、私に失望することはありましょうからね。



それで昨日、ですが、「スバルファンミーティング」当選しましたので行ってきました。
みんカラでの古いお友だちも偶然当たっていたので一緒に行きました。

１，０００台のスバル車ですよ。

それも「ファン」を自認する方々が来るわけです。

結構ドキドキです。

・・・でもやっぱり自分の中では線を引いているようなところがありました。




でもね。

ああ、ここで２回目の「でもね」です。反転の反転です。



会場、入り口でお迎えいただいた、社長様以下役員や開発の重鎮の方々の満面の笑顔を見たら、


もう、何か、いろいろ、どうでも良くなりました。



私はやっぱりスバルが好きだし、スバルを好きで良かったし、２５年、乗り続けられたこと本当にラッキーで良かったなぁと心から思えました。
何より、こんな満面の笑顔で私たちを迎えてくださるスバルの人たちが、こんなに、私たちの車と、それを使ってここまで来た私たちを歓迎してくださる姿を見たら、なんて素晴らしい輪の中にいるんだろう、と実感できました。


初めての大規模開催です。
もちろん到らない部分もありました。
同乗体験、目の前で抽選のくじが全部引かれちゃってがっかりもしました。
(くじ引き、見えたとか見えなかったとか・・・おっしゃっている方もいました、アナウンスもあったですけどね、見ないでね～みたいな・・・でもね・・・なかなかねぇ・・・(^^;))

でも、でもね、みんながこの場を「楽しい」「好きだ」と思っていることって素晴らしいなぁと思いました。

最後の最後、パレードランを終えて、退場していく私たちを、コースの脇で、手を振りながら送って下さった社員とボランティアのみなさん、そして社長、役員、開発担当の等の皆様、なんか、最後、本当に涙が出てきました。

幸せな時間をありがとうございました。




まだまだこれからいろんな時が過ぎて、いろんなことがあると思うのですが、昨日のことは一生忘れません。
スバルとの思い出はこれからもいっぱいつくって、棺桶に持っていくつもりです（ぇ


本当にみなさん、ありがとうございました。
また来年も、あると良いなぁ。
自分はもしいけなくとも、この幸せな気持ちをたくさんのスバル乗りの方に味わってもらいたいな。




昨日のことを、アップする前に、どうしてもこのことを書きたかったので。
また、読んで不快の思いをして、いろいろ言う方もいるのかな、と思いますが、結局そういう方とは袂を分かつように世の中出来ているようですので。
人生、まぁ、ソンナコトの繰り返しですね。

後ほど、また当日のことをアップしようと思います。

愛車登録に、「いいね！」が、今の段階で１８８も着いています。

レヴォーグの注目度の高さに驚いています。

前車レガシィBP／２．０Rの時は６４しかついてません。そんなものだと思ってました。まぁ、レガシィはその段階でももう４代続いてましたし、中でグレードも分かれているし、２．０RはNAですし、お好きな方にはお目にとまるかもしれませんがやっぱり・・・くやしいけど・・・ターボ付、の方が人気ありますよね。まぁ、時の運と言いますが。

でも、うちのみたいに、ノーマルで、なーーーーーーーーーーんもついていないレヴォーグに、１８８人もの方が「いいね！」をつけてくださるのは、それだけレヴォーグに注目が集まっている、キラキラドキドキの目で見てくださっている方々がいるっていうことですよね。

オーナーの端くれとしてとてもうれしいことです。


レガシィBP／２．０R とは約１１年つきあいまして、結局その理由はBPを越えるようなスバル車が、その当時、見つからなかったことがあります。結局BL/BPから次の車へ換わっていった方々の中に、スバル車以外をチョイスする方がすごく多かったですし。
うちの近所でも、長くレガシィに乗っていたお宅で、あるとき駐車場の車がホンダ車に換わっていて、寂しい思いをしたこともありました。

でも、レヴォーグが出てきて、俄に我が家でも心が騒ぎました。次は、レヴォーグでもいいんじゃないの？と。
やっぱり、他の方々を見ても、そういうふうに心が騒いで乗り換えた方・もどってこられた方、たくさんいるみたいですね。

上記の、近所のお宅でも、我が家にレヴォーグが納車されて半年もしない頃、突然スティールグレーのレヴォーグが駐車場に鎮座していましたから。
なんか、親近感を感じてドキドキです。（でもお知り合いのうちでもなんでもないんですがｗ前を通るたびに投げキッス状態ですｗｗｗ)

うちのレヴォーグは、ＢＰレガシィだったときよりも全然ノーマルで、なーーーーーーーーーーーーーーんもしてないです。突っ張り棒も入れてないし、スカートもはかせてないし、なんもしてないです。
オフに行けば、みなさんとても個性的にレヴォーグを扱っていらっしゃって、うちなんか、並べておくだけで恥ずかしいくらいです。(なんでオフに来たんだろーとか、思われているに違いない(汗))

でも、いいなぁっておもいます。そうやって愛されてるレヴォーグ、いいナァって。

もし、レヴォーグいいナァって思っていらっしゃる方、まだお持ちじゃないけど、心騒いでいる方がいらっしゃったら、お薦めです、レヴォーグ。
いろいろ、過去の車と違うところがあって、どうしてもそれが引っかかる方がいることも事実なんですが(私も時にうむむ？と思わないでもないんですけど)、でもそれをさっ引いてもね・・・

よく走るし、おしりが振れないし(ＢＰの時はどうしてもこの尻振れ感がハンドル操作に影響してたんですけど)なんか特別つけないといけないもの、ある？と思えるところがいいです（え？(笑))
あ、バックモニターつけるともっと良いですｗうち、ＢＰの時、つけてれば良かったと何度も思います。これがあったら、あの修理代この修理代全部要らなかったなぁと(爆)



明日はスバルファンミーティング。何台のレヴォーグと会えるかなぁ。何台の懐かしいレガシィちゃんたちと会えるかなぁ。とめちゃくちゃ楽しみにしています。見かけたら、声かけてくださいね。こちらからも掛けちゃうかもしれませんが、変なオバチャン来たなぁとか思わないで、優しくしてくださいネ(^^;)

みなさまのおかげであります。
みんカラで、レヴォーグにリコールが発生しているといち早く知りまして、お知らせが届く前にディーラーに連絡して、入庫予約を取っていました。
(お知らせは、昨日届きましたよ。ふふふふふ）
今日の夕方、リコール対策、してもらってきまーす。

これであしたのSFMも、心おきなく楽しめるというもの（＾ー＾）

「山陽道トンネル事故 逮捕の運転手「居眠りして追突」」

先日、山陽道で大きな事故がありましたね。
その事故の続報が入ってきています。
最初の衝突を引き起こしたトラックの運転手が、「居眠りしていて突っ込んだ」と供述しているようです。


いつも不思議なんですが、こういった事故が後を絶たないのは、もしかしてこうした職業運転手の「運転しながら居眠り」は常習・常態化しているんじゃないか？と思い当たりました。
ちがいますかね。

私たちみたいに平日に1～2時間週末に数時間しか運転しないような人間と違って、職業運転手はその倍の時間を、昼夜問わずしているわけですから、そういうこともないではないのでしょうね。

最初の居眠り運転で、こんなことが起きる、というのも考えづらいので。


クルマはどんどん進化しているけれど、人の体力や意識はそんなに進化する訳じゃなく、便利なものが増えれば劣化するのが生き物としての宿命みたいなところがあるので・・・

これは根が深い問題だし、根本的に解決するのが難しいこととは思います。
でもそれもまた、考えていかなくちゃならないことですよね。
他人のミスで、自分が、身内が、知り合いが死んでしまうようなことは、やっぱり避けたいですから・・・。

えーっと、

私は仕事絡みで神戸に行くんだったんですが、なぜか２日間京都をさ迷い、こんなポップを探し歩くという(-_-;)

なんだかわかってません！ホントにこれはナニ？
なんでこんなに人気があるの？
はっきり言って、９９.９９パーセントは女の子ばかり徘徊してます。

すごいなぁ女子パワー。

まぁ私は京都ブラブラ歩きに満足ですが。
しかし、京都は広いなぁ。
回りきれないですよ。
バスと電車とあまつさえタクシーまで使って駆けずり回った2日間でした。



・・・途中、北野天満宮の前で、レガシィタクシーを見ましたw
乗りたかったなぁ・・・
ちょうど北野天満宮に着いたところで、絡みようがなくて、残念でした～！