みなままのブログ一覧

昨日は赤いレガシィ＆レヴォーグのオーナークラブStrawberryJamの秋オフに向けて、下見のために車山高原まで出かけました。

他のスタッフの皆さんとは中央道八ヶ岳パーキングエリアで待ち合わせ。
9時の予定でしたが・・・

週末の高速道の渋滞をなめてました。

まずは圏央道の八王子JC付近の渋滞に引っかかり

中央道の八王子ー相模湖間の渋滞を避けて下道を使い

須玉付近の工事による対面通行部分での渋滞に引っかかり

1時間ほどサバを読んででたはずが、50分遅刻しました・・・

圏央道と、他の高速道との接続部分の渋滞ってなんとかならないものですかねぇ。
圏央道そのものはすごく便利なのに。

結局メンバー全員がそろうのに時間がかかって、
八ヶ岳PAを出られたのが11時近く

車山に着いたのが12時前

会場としたい部分の下見と、宿泊候補地の下見をしました。

宿泊候補地はいくつかあったんですが、複数メンバーの直感で最初に訪ねたところが非常に好感触＆好評で、何となくそこに決まって他を見ず仕舞いで終わってしまいました笑

なんか、この秋オフは、すごく楽しめそうな予感です！
まだ宿泊希望を出されていなかったメンバーさんも、是非再検討してみてくださいな！

スカイボート周辺施設で昼ご飯をとって、解散しました。


　
今回、とても思ったのが、時の流れ・・・と変遷ですかね。
たぶん、コロナ禍が追い打ちをかけて、変化が進んだというか。

変わる施設、使えなくなる会場、運営会社の体制変化、
それに合わせて変わらざるを得ないイベント

仕方ないこととはいえ、変化が激しく凋落も早い。

いつまで同じように出来るかもわからなくなっています。

一期一会。
躊躇っていらっしゃるようならば、このときはもう二度とこないこともお心に止めていただき、
是非お顔とお車を見せに来てください！





帰りは大門街道から小諸の丸山珈琲小諸店を経由して上信越道で帰りました。
ひさびさに碓氷峠を下ろうかなー思ったら、「ラリー開催　通行止」の標示を見てあららら。
思いつきで突き進んでいかなくてよかった。
またそこは、別の機会にゆきましょう。

軽井沢から上信越道に乗って、順調に藤岡ジャンクションへ。
土曜の昼の上り線は順調に流れています。

でも、ちょっとした違和感が・・・（がくぶる

一つ目は、軽井沢ICの料金所を潜るとき。
突然、料金所手前から渋滞が発生しました。
ん？誰かETCカードの挿入が間に合わなくてつかえたのかな？
でも、その先にちらっと見えたのが・・・

交通機動隊の制服を着た人です。え？ICの入り口で、な、何を？

料金所をくぐって左を見たら、プリウスが止められていて、機動隊の方が対応してる。

？？？
理由は思いつきません。なんで？

その後、藤岡のJCを通って関越道に合流するその時。
路側帯に、赤灯を回している白いセダンがー（滝汗）
覆面ですよね、覆面パトカー。

もう、そこからは低速定速運転です。アイサイトがあってよかった。
危険を感じた方も多かったのか、全体的に流れも100キロ前後で皆さんいい感じ（笑）

それでも、たまたま立ち寄った寄居PAで、サイン会に参加されている方もみました。
こりゃ怖いヮ！!！

高坂SA前後の渋滞に巻き込まれた程度で家に無事にたどり着きました。

土曜日の午後の上りは、流れが順調なこともあってはしゃぐ方も多いんですかね。
気をつけなくてはいけませんね。

今日もお出かけの方多いと思います。ご安全に、楽しんできてください！

昨日はなんの奇跡なのでしょうか、希少な希少な赤いレヴォーグに、2台も遭遇してしまいました。

近所にあるけれど、あまり認識してなかったコイン駐車場で赤いVNを（STIでした）、買い物に行く途中で赤いVMを。
VMの方はご近所さんでどこにいるかも知っている子です。ここのところ、よくすれ違います。奥様が、仕事に乗っていっているのかな？

レヴォーグではないですが、最近、赤いWRX STI（VB）が住み始めた家も見つけました。この子とも、たまにすれ違います。テンションあがります(笑)

昨日は仕事先でお客様にもきれいな色ねとほめられました(*⌒▽⌒*)

赤は幸せの色です♥

実はうちの「宙（そら）ぷー」ことプレオプラスは、中古購入時点から異音がありました。

スピードがあがっていく際に、コンソールの左より？の方から「ブーーーーン」という音がしていて。
もう、購入した店から家に帰る際の高速道で、貧弱なオーディオセンターからのラジオの音などかき消すような音がしたりして、普通車に慣れていた私などたまげるようなうるささだったりしてたんです。

でも軽自動車なんてこんなものなのかなぁ？なんて思って、ずっとそのままにしていたんですが。

昨秋、車検に出したとき、一時その音がしなくなったときがありました。あれ？どこかの締め付けでも悪かったのかな？車検で締め直したりして直ったのかな？とか思ったのですが、しばらくしたらまた復活。
今年春、エンジンに添加剤を入れたとき。その時も、一時消えたかな？と思ったんですが、またしばらくして復活。

なんか変だなーと思って、5月に半年点検があったとき、初めて異音について相談をしてみました。
そしたら、そのとき、初めてメカさんからも「音がしますね」と。
ただ、一日お預かりしないと調べがつかないからということで、この週末、ぷーちゃんはお泊まりで健康診断に。

先ほどぷーちゃん返ってきましたが、きれいに音がしなくなりました！

原因はエンジンルーム内にありました。











なんか、この青い部品の部分が振動して、それが響いていたそうで、振動吸収のスポンジを貼り付けていただきました。

帰り、走っていて全くあの音がしなかったので大満足です！

メカニックの方たちも相当苦労して原因と思われる箇所を見つけてくださったようで頭が下がりました。ありがたかったです。
これで、テコ入れしたオーディオの音ももっと楽しめると思います。

この春からうちの子の勤める事業所の位置が変わり、もともとうちの子の子だった宙（そら）ぷーちゃんがうちの子の通勤専用みたいになってしまったので、私があまり乗らなくなってしまっていました。
そしたら、その間にぷーちゃんの洗車が滞っておりました（驚）

なので今日は満を持してぷーちゃんの洗車へ。

なんとなく黒くくすんでしまったボディーを、洗車機でシャンプーしてからCCゴールドで磨きます。

さすが。



ぷーちゃんにはコーティング歴がなく、中古で納入時にポリマーコーティングしてもらったくらいなので、自ら何かしらやるしかないんですが、このCCゴールドはすごく手軽でなおかつぴかぴかになるのでお気に入りです。

ぷーちゃんのボディ色は、花粉や黄砂で汚れる以外だとあまり汚れが目立たなくて。
それゆえについつい見過ごしてしまいます。



きれいになりました。

といいたいところなんですが・・・

なぁんとなくまだうっすら黒ずみが乗っているように思うのは、気のせいですかね・・・

次回は黒ずみの除去を意識しながら洗車しようと思います。

何してる？にリンクを貼らせてもらった記事。
そも何かズレてる気もするんですが・・・

例えば、
・イマドキのクルマは走行中ナビをいじれなくされてたりしますけど・・・
（諸兄にあられては、我が家同様、対策されている向きも多いとは思いますが）
・オーディオの操作も、イマドキのクルマですとハンドルの方にヴォリュームや曲の前後移動の操作などのボタンがあったり
・飲食物のサポート・・・って、イマドキのクルマはカップホルダー常設のものが多いし、食べる方は確かに推奨されてない。うん。手伝ってもらったらありがたいけどマストじゃない。
・疲労の確認ーーーって、自己管理しようよ、運転手。クルマの方でも、一定時間が過ぎると休憩を促したり、運転手の疲労を読み取ってアラーム出すものもあるし。
・安全確認支援も、やられすぎてもイラつきますし（こちらで確認済みのことも多いし）、万人に出来ることでもないので黙っててもらった方がいいこともある・・・のではないかなあ・・・とも。

失礼ながら、記事を書かれている人は、イマドキのクルマ事情をどこまで知っているのかな？とも思いました。

車の種類や年式のこともありますし、気心が知れている、信頼関係がある、などもありますから、助手席からの支援がいらない場合もあります。運転者に確認したうえで、一概に記事で指摘されている点を心がけなくてもいいかなと思われます。

私は免許取得の初めからソロで乗ることの方がメインでしたし、当時はナビなんかないから地図を頼りに走り回りましたし、オーディオも（わざわざカセットテープタイプのオーディオを、でっかいスピーカーとともに導入したんですよ！）カセットテープを入れたらそれきり流しっぱなし、みたいにしていた時期が長かったです。ドリンクホルダーなんか着いてない車で、先ずはオートバックスに行ってそれを買うところから始めたし。懐かしいー。ん？イエローハットだったかな？？イヤ、あのころはそれもなかったかも！今で言うホームセンターで買ったかも！！
（じ、時代が透けて見えて恥ずかしくなりました・・・）

地図に関しては、私の父がすごく地図を読む人でした。どこかに出かけた後地図を眺めていろいろ話してくれることなどもあって興味を持ちよく地図を見てました。なので私は、たまたま「地図が読めるオンナ」でした笑
地図を読む、といっても、クルマに乗ると別のコツも必要で、特に車速にあわせて目的地やランドマークを捉えることって割と大切なんですよね。これは慣れが必要で、ソロで乗っていたときにロストする経験からたくさんの事を学びました。地図の選び方とかも。（これ、割と重要。私は昭文社イチオシです）
だから、ナビの導入も、助手席で安心して寝るための方策でした。なにしろオーナー殿はあまり地図が読めない人だったので（キャー、ごめんなさーい）運転を替わるために少し休みたくても、助手席にいたらずっと地図を見てなきゃいけなかったのでーーー汗

イマドキのクルマは、ソロで乗っても大丈夫に出来てます。特に、私はスバル車しかわかんないですけど、今のレヴォーグ（D型）なんかはデジタルマルチビューモニターなんかもついて（これ、ほんっと便利！！）最強ではないかと思ってます。シフォンにも着いてたかな。なかなかよかったですよ。

勿論、車事情は様々ですけど、我が家のレヴォーグに関しては、どうぞフロントパッセンジャーシートでお休みくださいって思います！
マナー？というか、うきうきと楽しくドライブを楽しんでいただけることこそ、運転手冥利に尽きると言うものです😆

それより何より一番大切なのは、運転手の運転に対する心構えかなって思います。
ということで、今日も一日、安全運転でいきましょうね！