えいチャンのブログ一覧

近所の車屋さん。
オーナーの趣味なのかな？
３２ＧＴ-Ｒ専門店みたいになってます。

３２Ｒはさすがに値段落ちてきたね。
それでも７０スープラと同じ世代の車が１００万円弱なんだから、大したモンです。
(^。^;)

スープラのライバルとしても、一台欲しいな～♪

７０はＧＴＳ－ｔの方が良い勝負かな。
（笑）

ガンメタが好きだなぁ～♪

頑張って救出したのに。。
(-_-;)

これでまた冬眠だな。
まぁこの路面状況じゃ話にならないけど！
(笑)

朝、寒かったですね～！

晴れて溶けましたが日陰はまだ道路アチコチガリガリです。
(;^_^A

夜もスリップには注意が必要ですね！

仕事をしていたら、何やら駐車場に良い音の車が入って来た！

誰だろう？

カツムーさん？

と思って、窓を開けたら、見たことあるホイールの７０スープラが。

ＪＺＡ－toshi70さんでした。

ＴＳさんの帰りに寄ってくれたそう♪

軽く身体のメンテナンスをしてお話しました。

これから、えいスープラに試乗してもらって、ノーマルとの違いをインプレして貰おうと思います♪
（笑）


追伸。

トシさんの感想は、ノーマルの７０とは全く違ったと嬉しいお言葉を頂きました♪
スタッドレスだからそんなに飛ばさなかったけれど、乗り味が全然違ったそうです。
説明しにくいけれど、トシさん７０にはテインの車高調が入っているけれど、純正のＴＥＭＳ＆ＴＥＭＳコントローラー＆Ti-２０００＆ターボR用スタビライザーの足回りは適度な締め付けで、スポーツカーとして、普段普通車に乗っている人にも運転しやすく、いつもより速く車の性能を楽しめるクルマになっていると感じたそうです。

トシさんはサーキット派でも、走り屋でもないので、素直に出た感想だったので、嬉しかったです♪

ＫＳロム＆インタークーラー交換のパワーもノーマルより明らかに違いを感じられたとのことで、コレが当たり前になってしまった私にはとてもイジってきたのが実感できて嬉しかったです。

補足はご本人にお願いしましょうかね？
（笑）

遠いところ尋ねて頂きありがとうございました！
今度はゆっくりメシでも食べましょう♪
お疲れ様でした。
(^。^;)

この記事は、目まいがするほど…(*^^)vについて書いています。




お友達の朝霞の種馬さんがブログに上げておりますハイスタさんの芸術的な写真。


日本一を争うタイムアタックなどに神出鬼没に登場する凄腕のカメラマンさんですが、実は私が参加させて貰っているお友達のＫｅｎｊｉさんが運営するSWAT Racing 走行会にも過去いらっしゃって撮影してくれた事があります！

私はまだ、一度しか撮影して貰った事はありませんし、前回の１１月はオーバーヒートで出走出来ずローダー帰りしたので、撮影して貰うことが出来ませんでした。。
走れなかった事以上に愛車と自分の勇姿を撮影して貰えなかった事が心底ガッカリしたモンです。
（笑）

スワットレーシングはとても敷居の低い、サーキットデビューするには最高の走行会です♪

ノーマルの本当の性能をサーキットで知ってからでもチューニングは遅くはないと思いました。

さてさて、そんなスワットレーシングで楽しくサーキット走行を続けていればこんな素敵なカッコイイ愛車と自分の写真を撮影してくれるかもしれませんよ♪

今回はちょっと用事があって、２月の走行会は行けませんけど、また楽しく走れる様に車のメンテナンスしっかりやりたいと思います。