えいチャンのブログ一覧

まぁエクシーガをステーションワゴンと見るか？
ファミリーカーと見るかで比較になるのか分かりませんが、その昔乗っていた三菱レグナムＶＲ−４の事を思い出して比較の感想をしてみます。(^_^;)

レグナムＶＲ−４もエクシーガも共に４ＷＤっていうか最近はＡＷＤ。

まだエクシーガで雪上走行してないからよく分からないけど、２台共四駆特有のプッシングアンダーは少なく感じます。

レグナムＶＲ−４は三菱お得意のデバイス(ＡＹＣ、ＴＲＣ)でオーバースピードでも強引に曲げてくる感じに対して、エクシーガはスバルのシャシーの良さや素直な操縦性で曲がっていく感じ。

エンジン特性もまるで違って、レグナムのＶ６の２．５Lターボは三菱らしい低速からのトルクフルなパワー感が良いですね。

エクシーガは３シーターとしての低速重視なフラットな感じの加速感。
そこは雑誌や評論家がいう通り２Ｌでは少しもっさり感がある感じですね。
でもＳ＃モードにすればエンジンの吹け上がりも鋭くなります。
決してインプレッサやレガシィのような過激な感じではなく３ＬのＮＡエンジンのようなスムーズな加速。
ちょっと物足りなさは感じるものの、大人の乗り味になっています。

まぁレグナムＶＲ−４はそこそこイジってたのでどノーマルなエクシーガとは比較になりませんね！

今の所、エンジンの過激ランクとしてはスープラ２．５ターボ　〈　 レグナムＶＲ−４　〈　コルトプラスラリーアート　〈　エクシーガ　〈　ディオン１．８ＧＤＩターボ
みたいな位置付けですね。

エクシーガは意外と大人しめ。
ディオンのターボの方がパンチ力あるかも？！

でも踏めば速いし沢山乗れるのでとても良いと思います♫

それにしても、私の愛車遍歴って、スープラ以外は絶対に王道は避けてマイナー車種突っ走ってますねぇ。

レガシィじゃなくてレグナムみたいな車格では一番人気の車種には目もくれず、不遇な実力車を探して乗ってるみたい。（笑）

いつもそうだけど、ドライブで１日走り回っても同じ車とすれ違う事が稀なのはエクシーガになっても相変わらず継続中〜♫

高橋涼介の言葉を借りると、
マイナーさゆえの孤高のスピリッツが好きなんだ♫

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

そんなに経ったんだなぁ〜。

っていうか20周年で22年３ヶ月って。。(^^;)
みんカラ以前のオートビレッジ時代からだと古参ですね！
私よりも先輩は数名居るか居ないか。。

私がパソコン買って友達に初めて登録して貰ったのがみんカラ（オートビレッジ）でした♪

まだ、結婚前で娘が二十歳なんだからそうだよな〜♫
よい思い出としてこれからも残していきたいと思います。

これからも楽しみたいと思います。

えいシーガは買った時からスタッドレスタイヤでした。

ただ夏タイヤの純正ホイールも乗っかっていたので喜んでましたが、サイドウォールにも深いヒビが。。

結局安い中古タイヤをとりあえず見つけて組み換えて貰ました。

台風の雨の合間をぬって交換成功〜！

スタッドレスタイヤの時のフワフワ感がなくなり走り易くなりました♫

今年はコレでいきます！

来年は少し軽いホイール探したいな。
交換がキツ過ぎる。。

今日の午後４時で愛車だったスバルサンバーの任意保険が切れました。

フロントのフレームが錆びて大きな穴が開いてしまい９月の車検に通す事が出来なくなりました。。

某オークションで格安で落札して津市まで引取りに行ったのも良い思い出でしたが、引き取った時から無事に帰れるか心配な感じで、そこから少しづつ劣化部品を交換してきました。

出先でエンコしてレッカー２回。。
段々と家族からも敬遠されて行きましたが、自分で修理したりしながら愛着あって歴代愛車でも気に入って乗ってました。

元々配達用の商業ワゴンベースなので乗り心地は良くなかったですが、セカンドシートを折りたたむと床とフラットに出来るので息子が岩手から戻るのにも１度で大量の荷物を満載にして運んでくれたり、夫婦で岩手に行った時は車中泊仕様で布団敷いて足を伸ばして寝られたり重宝しました。

正直、今が機関の調子は一番良いです。
エアコンコンプレッサーが壊れてレッカーしたので、新品のコンプレッサーでエアコン冷え冷えですし、スーパーチャージャーもＲ１の程度の良いスーチャーを換装しブーストＵＰプーリーも付けてトルクモリモリです。

柔道仲間で知り合いの車屋さんに引き取って貰うので、海外に需要があればそのまま海を渡って誰かが走ってくれるかもしれません。

パーツになって次のサンバーに付いて

走るかもしれません。

スバルっていえば、インプレッサでは無くサンバーといってもスバリストは笑わないんです。

それ程サンバーは名車だと思います。
後任はミラジーノが私のメインカーになります。
だけど、クローバー４の気持ちの良い吹け上がり、スーパーチャージャーのウィ〜ンという回転音、最高でした。

楽しかったぜ！
ありがとう。
お疲れ様でした。

音大の娘の所属するジャズビッグバンドのコンテストに川崎まで。

ホールの地下駐車場に見慣れた車が！

ミニライトではないジーノ。
しかも同じブルメタ♫

嬉しくて並べちゃった♫（笑）


それにしても、大学でＴスクウェアのサックス奏者、本田雅人氏に教わってると！

Ｆ１好きでフジテレビを毎週末楽しみにしてました。　
TRUTH好きです。
日本ＧＰ前夜祭のライブ齧り付くように見てたっけ。