クーラント交換

意外とクーラント交換の整備手帳が無かったので、参考に書いておきます。

全量交換ではないので、あくまでも参考程度です。

まずはアンダーカバーを外し、ラジエーターのドレーンからクーラントを抜きます。
ドレーンは運転席側のラジエータ部の下にプラスの樹脂でできた蓋があります。
クーラントは当然冷えた状態で行ってください。
ある程度抜け始めたらラジエータ上部のキャップも抜きます。水流が強くなるので注意してください。

ラジエータ下側のパイプを外し、サーモも外して、クーラント液を抜きます。
意外と勢いよく出てきます。

E/G内クーラントサブタンクを外し、クーラント液を抜いておきます。
ラジエーターそばの助手席側白いタンクです。

クーラント用のタンクから新しいクーラントを入れます。
サブタンクにも補充します。

ペットボトルをカットし利用しました。
入口をシールしなかったので、かなりもれました。

ある程度入ったらエンジンをかけ、暖房をMAXにし、ひたすらエアが抜けるのを待ちます。

かなり時間がかかります。　レーシングすれば早くエアが抜けるようです。

エアが抜けなくなったらキャップを占め完了ですが、しばらくクーラントは減り続けるので、サブタンクは都度確認してください。