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リヤトレーリングアーム、アッパーアームボールジョイントブーツ交換 [do-mo!]
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三菱 パジェロ
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リヤトレーリングアーム、アッパーアームボールジョイントブーツ交換
3
ナックルから抜くのが大変。
プーラーを使って、そこまではいいんだけど。。。
トレーリングああーむアシストリンクを穴から抜くには、アッパーアーム側も抜かないといけません。
アッパーアームボールジョイントはプーラーが入らないのでこれまた大変。アッパーアーム裏にジャッキをかけてテーパーの刺さっているナックルに金槌当ててそいつを叩いてやれば抜けます。
1:13年目の車検前にブーツ ...
2:リヤトレーリングアームア ...
3:ナックルから抜くのが大変 ...
4:疲れたので写真はここまで ...
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 >
取付・交換
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修理・故障・メンテナンス
作業
DIY
難易度
★
作業時間
12時間以内
作業日 : 2024年05月03日
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https://minkara.carview.co.jp/userid/1084153/car/838365/7810896/note.aspx
」
何シテル?
05/26 22:20
do-mo!
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三菱 パジェロ
2011年4月29日納車 本当はMTが良かったのですがディーゼルにはATしかなかったもん ...
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