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  9. リヤトレーリングアーム、アッパーアームボールジョイントブーツ交換 [do-mo!]
覚書～
do-mo!の愛車 [三菱 パジェロ]
リヤトレーリングアーム、アッパーアームボールジョイントブーツ交換
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リヤトレーリングアームアシストリンクカバー MR992115　<br /> ￥932&#215;2<br /> <br /> リヤアッパアームボールジョイントカバー4110A001<br /> ￥1856&#215;2
リヤトレーリングアームアシストリンクカバー MR992115　
￥932×2

リヤアッパアームボールジョイントカバー4110A001
￥1856×2
  • 13年目の車検前にブーツのクラックを発見したので、言われる前に交換してやります。
    1:13年目の車検前にブーツ ...
  • リヤトレーリングアームアシストリンクカバー MR992115　<br /> ￥932×2<br /> <br /> リヤアッパアームボールジョイントカバー4110A001<br /> ￥1856×2
    2:リヤトレーリングアームア ...
  • ナックルから抜くのが大変。<br /> プーラーを使って、そこまではいいんだけど。。。<br /> <br /> トレーリングああーむアシストリンクを穴から抜くには、アッパーアーム側も抜かないといけません。<br /> <br /> アッパーアームボールジョイントはプーラーが入らないのでこれまた大変。アッパーアーム裏にジャッキをかけてテーパーの刺さっているナックルに金槌当ててそいつを叩いてやれば抜けます。
    3:ナックルから抜くのが大変 ...
  • 疲れたので写真はここまで。<br /> <br /> ブーツのかしめをマイナスドライバーでコジコジやれば抜けてきます。<br /> <br /> 古いグリス拭き取って、新しいグリス入れて新しいブーツをはめます。はめるにはウォーターポンププライヤーか何かで少しづつ入れていけば入ります。<br /> <br /> アッパーアーム側はボールジョイントごと外して交換です。<br /> <br /> ねじ山を潰すというトラブルもあったので、片側6時間、片側1時間半で終わりました。<br /> <br /> ★いつも初めにやる側だけ異様に時間がかかります。<br /> <br /> これでしばらくブーツ交換からは逃れられるかな。。。<br /> <br /> ドラシャのブーツ。ヒビはないけど。
    4:疲れたので写真はここまで ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
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難易度★
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作業日 : 2024年05月03日
   

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