ＨＩＤ交換（ＨＩビーム）：Ｈ１

部品、配線の確認です。
車両へつなぐ前にレイアウトを考えます。

配線方法等は説明書に合わせて作業してください。
ほぼ同じですが、ベロフの場合、
①インバーター⇒イグナイタ⇒バルブのカプラー
②インバーター⇒ヒューズ⇒リレー

で、プラス線・マイナス線・純正カプラーへの端子となっています。

スイッチング部分は純正カプラーに端子を差し込みます。

Ｈ１はベロフの取扱説明書に、バルブマウントのスペースが狭い場合削ると書いてましたが、オデは加工なしでいけました。

配線が終わったらテスト兼空焼きです。


終了後、ギボシなどの接続部分をビニールテープで養生します。

実際に取り付けをしますが、自分はここが一番面倒です。
インバーターを設置する場所を考えたりしないといけないので・・・

バンパーをはずして裏につけたほうがおさまりもいいと思いますが、面倒だったので、適当に付けてしまいました。

バルブを入れたら、防水用の純正のゴムカバーを付けますが、そのままでは入らないので、取説によると２５φに穴を拡大とありました。
自分はカバーに切り込みを入れて対処しました。

終了！