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イイね!
2015年01月05日

大阪駅10番線

大阪駅10番線 またまたトワイライトエクスプレス撮影に行ってきました。
今春限りで廃止とは、寂しい限りです。

11時10分大阪駅10番ホーム。11時50分の発車時刻に対し、かなり余裕を持っての入線です。さすがは優等列車。機関車と電源車を入れて11両の長大編成。堂々たる風格。

本日の1号車、スロネフ25-503。人だかりの波がひと段落してから撮影。


天使と妖精をあしらったテールマーク。


1号車「スイートルーム」


日本海側から。


3号車 「ダイナープレヤデス」(食堂車)への積み込み作業中。


3号車 「ダイナープレヤデス」(食堂車)を日本海側から。


2号車と3号車 「ダイナープレヤデス」(食堂車)の車高の違い。


4号車 「サロンデュノール」(サロンカー)


4号車 「サロンデュノール」(サロンカー)を日本海側から。
天井まで広がるワイドな車窓が特徴です。


B個室寝台車(シングルツイン)


「サンダーバード」と「トワイライトエクスプレス」


けん引車 EF81-44 敦賀運転所。


今春、何とか乗車券を入手できるようリベンジに全力を尽くします!!


おまけ
京橋駅にて、103系高運転台車両健在です!


ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2015/01/05 18:09:17

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この記事へのコメント

2015年2月15日 3:31
はじめまして・・・(^^ゞ

EF81に103系環状線が懐かしい! まだ走ってますか!
地元ですが、バイクやクルマに乗りだしてからは ホント電車に乗らなくなりました。

ブルートレイン世代なんで電車も大好きです。w
★呑気★
コメントへの返答
2015年2月16日 0:42
どうもコメントありがとうございます。

お!鉄道にお詳しいようで(笑)

大阪環状線は、延命更新の改造をした103系が走ってますが、もうすぐこれも無くなってしまいます。

国鉄型が消滅するのも、時間の問題ですね。
自分は国鉄型が好きで、最近のどれも同じに見えるステンレス車両はあまり興味がありません。

プロフィール

「@よーへいk す、すごい!」
何シテル?   07/13 23:22
東京も長くなりましたが、大阪魂は抜けません。 自分でできることは、自分でしないと気が済まない性格ですが、時々やらかします。
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