いすみ鉄道乗車 その1　大原漁港朝市、いすみ鉄道下り（大原→上総中野）急行列車 キハ28 2346

2015年05月03日のブログ、『小湊鐵道　初乗車』において、上総中野駅でいすみ鉄道の車両を見た時から、ずっと乗車機会をうかがっておりました。
仕事が忙しい時期ですが、千葉県での仕事後にそのまま訪問することを思い立ち、積雪後の房総半島を下ることに。凍結を心配して夜中に走ったのですが、思ったほど積もってませんでした。


まずは大原漁港。なぜかって？もち、朝市目当てよ。海鮮は大好物なもので。



朝8時から、お昼ごろまで。



海産物や野菜を販売。



へえ、タコが水揚げされるんですか？


串焼きを食べてみましたが、ぷりぷりしていて、歯ごたえもあり、これが非常にウマい！！これは当たりでした。



こちらは、伊勢海老の味噌汁。



化学調味料なしの、こういった味が、上品な味というのでしょう。



あとは鰻飯を食べてから、急ぎ気味に駅へ移動。



いすみ鉄道「国吉駅」



なぜ始発の「大原駅」ではなく「国吉駅」なのかというと、ふたつ理由があります。一つには無料駐車場があること。



とりあえず停車中の車両に飛び乗りました。



もう一つの理由はこれ。久留里線で運用されていたキハ30 62が留置されてます。
元々いすみ鉄道がは旧国鉄木原線で、久留里線の上総亀山駅で接続計画があったことを考えると、感慨深いものがあります。



大原駅に向けて走行中。



水田地帯を駆け抜けて、



到着。



乗ってきたのは、いすみ鉄道いすみ350型気動車。
真横をJRの特急が走ります。高規格な路線とローカル線の隣接。学部生時代に、地平ホーム時代の福井駅に行き、京福電鉄に乗り換えた旅をふと思い出しました。



車両内部も綺麗で快適です。



駅舎外観。



売店では、グッズが販売されています。



ホームがざわざわしだしたと思ったら、キター！！キハ28 2346！！



呼鳴、国鉄色・・・。どうしてこんなにも旅情を感じされてくれるのでしょうか！！



下り側（上総中野駅側）には、「首都圏色」の朱色1色に塗装されたキハ52 125です！



運転台。いいねえ！



まずはキハ28に乗車します。



「非常用ドアコック」の字体が何とも懐かしい。



冷房装置。



キハ28の運転台。



路線はこんな感じ。まずは下り（大原駅→上総中野駅）を走破。




ムーミン谷を通過（笑）



車内には高山線の運賃表が貼ったままでした。



揺れもまた心地よい。



乗降部ステップも、特別感があります。



乗換スイッチって何でしょうか？



大滝駅で10分の停車。
途中まで自由席でしたが、追い出されました（汗）



後から知ったのですが、「レストラン列車」とかというイベントでキハ28を使用するらしく、一般客の乗車はここまでらしかったのです。
積み込みするバイト君？に、なまじ説明もなく移動するように急かされて訳が分からず、いい旅をしている途中で言い方に少しムカつきましたわ（苦笑）ほなら最初から張り紙しとくか、指定席にしとけちゅうに。



ここでやっと、キハ52の御尊顔（笑）




その前に、お約束のキハ28の「おトイレ」をご紹介。



うむ。期待通りじゃ。



ペダル式。しかし、この短距離営業でトイレが実働とは、正直驚きました。



手洗いは、少し改造済。



この窓は、



こうです。
この「指定席」サボが憎らしい！



ここからはキハ52に乗車します。



運転台。



こちらには大糸線の運賃表。



刺身のサラダの車内販売がありました。先ほどのおっさんにはムカついたけど、売りに来た女の子は愛想よく可愛かったので、買いました（苦笑）
これ、なかなかウマいですよ。



そうこうしているうちに「上総中野駅」に到着。




このクロスシート、たまらんぜよ。



今回は「一日フリー乗車券」を購入しました。急行券代込で乗り降り自由です。



無人駅です。



四年前に考えた地点と、やっと反対側から結ばれました。



それでは、上り列車で、キハ52を楽しむことにします。
（その2に続く）