千葉県いすみ市 『ポッポの丘』 再訪問

いすみ鉄道で、動態保存とも言える国鉄型気動車を楽しんだ後、妙に国鉄車両がもっと見たくなり、近くのあの丘へ行くことに決定。


また来ました、『ポッポの丘』！！




某オフ会の、正式集合場所でもあります（笑）
「ヨ」号が出発間際でしたので、あわてて駆け込み乗車しました（苦笑）



連結器をこんなアングルからも見れます。



あ、これこれ。元久留里線の車両。



よく見たら、キハ38でしたね。



で、一番のお目当ては、もちろんあの丘の上の車両群ですよ！



中には入れませんが、表からで十分です。


おお、前回訪問時はプラサフ状態でしたが、綺麗に塗装されてました。
このDE10 30は、「船の科学館」の羊蹄丸に展示されていた時に、何度か見てるんですよ。
こんなところで再会できるとは、本当に嬉しいです。



お目当ての２４系・・・、あれ？？扉が開いてますぜ？？



まぢでっか！？ほんまでっか！？　内部特別公開中なんですかっ！？？



どっひゃ～！！　ほんま、来てよかった～～～！！！



あこがれのオロネ24-2、特急『日本海』。　乗れなかった心残りのひとつです。



今回は車掌室も開放。



すごい。



ほんと、運ばれてきた当時のままです。



寝台列車ならではの更衣室。



改めて、客室内へ。



プルマン式A寝台の下段は、窓独占。



上段とどちらがいいでしょうか？



よく考えられた構造です。



洗面台も泣けるほど懐かしい！




冷水器。


このタイプの冷水器で、最後に飲んだのいつだったかな。『銀河』だったっけな？？



普通「便所」は、誤使用防止の点もあり、鍵がかかっていることが多いのですが、今回はなんと、「便所」まで公開という大サービス！



左側と、



右側。



お次は、大本命のオハネフ24 2。



呼鳴、、



あかん、泣きそうになるわ・・・。



この車両、まだ生きているように感じます。



もう、言葉は要りませんね。



この空間で、ただ何時間でも過ごしたい気分です。



２４系や１４系の保存車両を訪問する度に、決まって同じところを見てしまいます。



その度に、再認識したり、



懐かしさを噛みしめたり、



思い出がよみがえってきたりします。



実際、このB寝台用の転落防止柵なんてものは、使わなかったなあとか。



この車両も、数え切れない旅人を運んだんですね。
やっぱり実物は見えぬ人の思いまで伝わってくる感じがします。とにかくいい!!



この椅子に腰かけて車窓を見ながら、あと何回ブルートレインに乗れるのだろうかと考えたりしたこととか、



こんなスイッチ類でも、北斗星で車掌さんが操作していた絵が思い浮かんできたり。



この最後尾も、思い出がいっぱいです。


おや？車掌室の窓が開いている。これは珍しい。



全閉扉灯を確認。



「4001列車車掌、4001列車運転士さん どうぞ」
「4001列車 発車」



今日は本当に、大サービスの公開日です。



お隣の183系が、少しやばい感じ。。



ホームではなく地面に降りて、



マニアックに床下もじっくりと観察。




オロネ24-2の方へ。



普段は柵内立入禁止なので、これほど近くまで寄れません。



連結部に戻りましょう。



オハネフ24-2の洗面台。JRになって改装されたタイプですね。



こちらのおトイレも。



さて、閉園時間が迫ってきましたので、急ぎ気味でDE10を拝見。
ディーゼル機関車の中を見学したことって、今まであったかなあ。



横向きとは知っていたけど、本物で確認すると興味深いな。



JNRのまま。



エンジン側。DE10ってエンジンは１機で、もう片側には蒸気発生器が搭載されていますが、重量バランスってどうなんでしょう？



扇風機、冷房無し。本機は青函連絡船入替用だったので、地域的に不要だったのです。



当時からATSって、あったのですか。知りませんでした。



このお方に、いろいろ説明いただきました。大変貴重なところを見せていただきありがとうございました。あと、２４系におられた方が社長さんだったのかな？



車内にあったメモ書きによると、展示のオロネ24-2、オハネフ24-2ですが、前者は特急『日本海』号、最終運行日は青森行き１０号車、後者は大阪行き４号車で運行されたそうです。



『ポッポの丘』、やっぱり来てよかった。とにかく今回は大当たりでした。
確かめたところによると、年に数回不定期で車内の一般公開をされているようです。

展示車両群は、社長さんのコレクションをご厚意で公開されておりますので、車両維持費捻出のため、ご訪問の際には寄付ご協力並びに商品のご購入、よろしくお願い申し上げます。
ちなみに私は寄付をして、特製カレンダーを頂戴しました。
社長様には、この場を借りて御礼申し上げます。近年問題になっている、車両備品の盗難にだけは十分お気をつけ下さい。



この後、海鮮料理が食べたくなり、インターネットで調べた食堂へ向かいます。



「大吉」と書いて、「だいよし」と読むらしい。



「波の伊八めし」1500円。いわゆる海鮮丼みたいなもの。量が少なかったけど、おいしかった。



帰りは千葉市の渋滞を避けるべく、房総の大将にルートをご教示いただいたのですが、Google大先生が途中で勝手にルートを変えて、結局房総半島縦断、湾岸ルートになってしまいました。



クルマはSVXではなく代車のNOTEですが、SVXの倍の燃費に感心してます（苦笑）