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2017年03月08日 イイね!

■青春18きっぷ 国鉄型通勤車両を求めて関西遠征(1日目)

■青春18きっぷ 国鉄型通勤車両を求めて関西遠征(1日目)毎年この時期になると、寝台特急『北斗星』に乗ったり、札幌発着の寝台列車を眺めたり撮影したりするのを楽しみにしていたのですが、ご存じの通り本州から北海道行きの寝台列車は全滅。定期寝台特急といえば『サンライズ瀬戸・出雲』だけという風前の灯火状態であります。

自称「寝台子鉄」である我が輩の興味をそそる列車も少なくなってしまいました。
寝台特急の存在が自分の中でこれ程までに大きかったとは…ああ、まるで恋愛みたいなものでしょうか。

ノスタルジーを求めて、全国の国鉄型保存車両を回る「静態保存鉄」の旅もいいですが、たとえ夜行でなくとも営業運転している国鉄型車両に乗るには今でしょ!(もう聞き飽きた)、乗っておくべきでしょ!と奮い立ち、そういえば今年の正月には大阪環状線の103系を再訪する約束をしてましたので、急遽大阪へ旅立ちです。

無味乾燥な新幹線はあまり好きでないことは前々から申しておりますので、できれば排除です。そこで急行『銀河』の足跡を辿りながら、在来線でJR西エリアへ進むことにします。

この時期の在来線と言えば、皆さんは即「青春18きっぷ」の文字が浮かぶことでしょう。
「18キッパー」とか、その他ネットでは結構な言われっぷりですが、そういう輩に限って、実は貧乏旅行こそ最高峰と思っていたりしますぜ(笑)
我が輩も一応メンツのために、「18きっぷ」が一次的な理由ではなく、たまたま構想と時期が重なったのだと言っておこうか(笑)

ルートはこんな感じの王道です。


ほいでいつものJR金町駅からですが、今回のスターはあくまで国鉄型なので、いつものようにスタート写真も撮ることなく淡々と攻めていき、最初にアンテナにひっかかったのがコレ!

熱海駅:国鉄185系 特急『踊り子』


この旅での最初の国鉄型…なかなかカワイイ奴だぜ!
185系運用のライナーは、路線も時間帯も合わないし、『踊り子』に無理に乗るしかないか。


『踊り子』が去った後、伊豆急の下田行きがおりました。


ここかららJR東海の313系。島田行き入線。


デコ突き合わせてマス。


左右非対称ですな。


富士山がゆっくり流れていくのが、在来線での旅の良さですね。


岳南電車 吉原駅。


これも乗りにこなければ。


興津駅で浜松行きに乗り替えました。おっしゃー、国鉄211系。


新幹線には抜かされっぱなし。


まあええわ。別に相手にしてへんし(笑)


天竜浜名湖線 新所原駅。こういうローカルが次から次に見えてくるのが、「18きっぷ」の良さでしょう。


名鉄1030系?どうやら近年廃止されているらしく、遭遇できてラッキーです。


この造形が何かそそる。


米原行きに乗り替え。


米原の文字が見えたら、気分的に関西圏がぐっと近づきますな。


米原駅では、新快速 播州赤穂行きが向かいホームに停車していました。ラッキー♪


近江鉄道700系。


近江鉄道車両群。


16:45頃、大阪着。意外と余裕。『銀河』なら、乗り替え無しで、寝て移動できたんだがなあ。


さて、ここからが本番です。大阪環状線に向かいます。早速新型車両323系がお出迎え。違う、オマエじゃなくて…


内回り液晶案内板に、ユニバーサルシティ行きの表示。これはと思い構えていると、キターぁ、、、


あれえ?なんじゃPOWER LOOPって?


何か余計なラッピングされてます…(汗)


でも、とにかくOK!呼鳴、愛すべき国鉄103系!!


この後、国鉄201系の嵐ですぜ!


ホームを塚本側に移動。リニューアルされた大阪駅で、こちら側が国鉄時代の面影を少しだけ残している感じ。何かほっとします。


大和路快速221系も、1989年登場か。そろそろ年季入ってきてます。


223系2500番台1次車? この転落防止幌、車両デザイン全体に調和しているのか浮いているのか微妙。


内回り外回り、201系入れ食い状態!!まだ、それなりに在籍してるよう。ヨカッタ!


この思い切った造形、


ムダの無さというか、


単なる箱というか(苦笑)、改めてこの割り切りの良さにシビレマス!


この何気ない風景に、ノスタルジーを感じるなあ。


中央線で走っていたのも、ついこの間のよう。


この共演も、あとわずか。


再びホームを天満側へと移動し201系を撮影して、先程の103系が折り返してくるのを待ちます。


キター!!平成の中の昭和。


停車時間はあまりないので、ブレながらも写真を撮りながら、


もちろん乗り込みましたぜ(笑)


久しぶりの乗り心地を楽しみながら、京橋駅着。今思えば、そのまま天王寺まで行ってもヨカッタなあ。失敗した。


しかしド派手な103系です。


本日のミッション終了。


京橋駅を降りて、立ち食いうどんでも食いますか。
前にも言ったように、「京橋浪花」という超名店のうどん屋は、数年前に店主が亡くなったらしく廃業。
跡地にできた「京橋うどん」という名の店は別の経営母体です。一応「浪花」の味を意識しているようですが、「浪花」があまりにもうまかったので、少しでも近づけるよう頑張ってもらいたいです。


今後に期待しましょう。
Posted at 2017/03/13 13:52:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道 | 日記

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