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銀座にやって来ました。本日はプライベートなので、気分がイイです（笑）


お目当てはココ、NISSAN CROSSING。



お出迎えはGT-Rです。



前菜で、鼻血出そう。



GT-Rは数年前に、日産グローバル本社ギャラリーでじっくり拝見しましたが、まだ進化し続けてるのが凄い。



さて、早速2階へ向かいます。



本日の本命はコレ！ニュースでも流れてた、伊藤かずえさんの初代シーマです！
Google先生で混雑度を確かめ、隙を付いて潜入。



最上位グレード「TYPEⅡリミテッド」（1990年型）のレストア。メーカーが本気を出したらどんな感じか、実際見たかったんです。



交換前のパーツが数点展示されております。真っ先にテールが目に入ったのですが、



こんな状態。



ヒビ入ってます。予想していたより状態が悪いです（汗）これは、


こう！！よくパーツがありましたね？それとも再生産なのでしょうか？
ともかく、我が愛車のパーツも近年急激に値上がり傾向なので、このような車検時の検査項目であるテールランプは予備を確保しておかねば。



サイドモールも、年季が入ってます。塗装剥げや自家塗装跡がありましたが、



美しい…。ホイールも、ガリ傷一つない状態です。



シート生地です…。内外装がどれ程痛もうが、伊藤かずえさんがこのシーマに乗り続けようと思われるのには、特別な思い入れがおありなのでしょう。



我輩も勢いで大枚叩き、愛車の純正シート（中古良品）一式をストックしてます。一か所だけ補修が必要なので長期間放置状態です。結局保管場所に困ってます。このように現物のファブリック張り替えの方がベターですかね？



意外だったのがこのフロントグリル。
SVXなんて、S4のメッキグリルは剥がれて当然のクオリティですが、こちらのメッキは剥がれて無いんですよ。



こちらもよくパーツありましたね。シーマはミラーやワイパーなど、パーツによってはまだメーカー在庫があるとか。



とにかく、どこから見ても新車同様でした。



これで動力機関から駆動系まで手が入ってるなんて、伊藤かずえさんが羨ましい！



人の流れが途切れるシャッターチャンスを一時間以上狙ってました（苦笑）



いいモノを見せていただきました！
これでSVXを維持するモチベーションも刺激されました（笑）


さて、本日はもう一か所寄るトコがあります。
お台場のMEGA WEBが2021年12月31日(金)に閉館するとのことなので、行っておかねばなりません。
ということで、早速レインボーブリッジを渡ってお台場に移動。



何年ぶりかな。下手したら10年以上ぶりかも。



今やハイブリッド車やEV車やもんな。



これもそう。



スマートKくらいの大きさです。足代わりですな。



ライドワンはやっぱ満枠でした。



メガウエブでのお目当てはこちら。



てっきり入場料がいると思っていましたが、記憶違いでした。



このような名車が展示されています。



セリカが「ネオクラシックスポーツ」入りなんて、時の流れというか、信じられないデス。
ちょっと前までよく見かけたのに。



「レストアピット」でコスモが修復途中でした。



この雰囲気が何とも言えないですね！！



クルマより自販機に目が言ってしまう（笑）



東京オリンピックのポスターは1964年。



表に出ると、ライドワンの丁度折り返し地点です。
初めて来た時にマニュアル車に乗った記憶あるけど、車種何だったかなあ？



たまらんねえ。こんな施設が入場無料なんて、もっと来ておけば良かったな。



せっかくなので、VenusFortを通って戻ります。こちらも来春閉館らしいです。



暗くなってきました。



何か、関係者の方も名残惜しんでられたようです。



モータースポーツも、 アイルトン・セナが活躍していた時代のF1とか、マツダ787Bの優勝から、日産R390やトヨタTS020が参戦していたあたりまでのルマンが、個人的には面白かったなあ。



これ程の規模で、長年クルマの楽しさを提供してくれたトヨタには感謝です。
色々と思い出す地が、また無くなってしまうのはとても残念です。
仕事が多忙な時期なので、本日しかチャンスが無かったのですが、来てヨカッタ！！



最後にココも寄っておきました。
南極観測船「宗谷」 と、船の科学館（本館展示休止中）です。



確か「宗谷」は見学できるはずなので、春先に仕事が一段落したら、久しぶりに訪れるリストに載せておこう。