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先日のエアコン不調の件ですが、実はあの初めて行ったDラーでの診断は、ひどい誤診であったことが判明し（電装屋に直接持ち込んで判明）、ユウキさんにエアコン故障診断に関して色々と教えていただいて、さらに腹立たしさがこみ上げてきたので、「SVXに関しては、Dラーさんより熟知している」K-STAFFに、とっとと愛車を入院させることにしました。

しかし、このクルマ、毎年毎年維持費とメンテ代にいくらかかるのかと、半ば呆れ気味ですが、それでも手間をかければかける程、相棒がかわいく思えるのが不思議です（苦笑）。
道中、つげ先生に習って（笑）写真のように前のトラックに写る自分の顔をみて喜びながら、しばらく走っていると…



故意に痛んだような外装にしていると思われる、２台連なって走るワーゲンバス（Volkswagen Type 2）を発見！
エアコン修理に行く自分は、暑くて頭クラクラ、イライラでしたが、このワーゲン達は窓全開（エアコン無し）でゆったりと走っていました。エンスーって素晴らしい！

やっとの思いで、『K-STAFF工場』に到着。


いつもより３倍くらいの距離に感じられました。これ以上乗っていると間違いなく脱水症状っス。

今回の主な整備箇所は、
・エアコン不良箇所診断、修理
・レガシイ用ATFフィルター取り付け
・エンジンオイルフィルター、エンジンオイル交換
です。

レカシイ用のATFフィルターは、ゴルゴ14さんから教えてもらって、一年くらい前に既に入手してましたが、やっと取り付け決行となりました！
ついでにレガシイ用のリアワイパー（エアロタイプ）もSVXに流用可能みたいで、わざわざ品番まで教えていただいたので入手しました。交換したらATFフィルター共々、作業完了後また詳細を報告させていただきます。

今回の代車はこれ。


去年登録の、まだ3000km台の新車です。プッシュエンジンスタートボタンに戸惑いました（苦笑）
これがなかなか、さすが二輪車メーカーのクルマという感じで、運転しやすいのです！
座席の高さは異様に高く感じられますが、これはSVXが異様に低いからでしょう（笑）
燃費、かなりよさそうっすよ！こりゃ、燃費の良さがどれくらいか、しばらく検証させていただきます。