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JR東日本が2014年4月から運行開始予定のSL銀河の運転が [尾久～上野間] であると教えてもらい、期間限定「撮り鉄」に変身してきました（笑）
途中乗り換えた北千住駅でポスターを発見！

そういえば、ここの国鉄時代の遺産（？）有人改札が近く撤去されるようです。ICカード時代にこれが残っていたこと自体、ある意味すごい。


7日は [D51-498+オヤ12-1+EF65-501] という編成にて試運転とのことでした。
たまたま仕事がなかったので余裕を持って上野駅に着くと、既に凄い人だかり。しかも17番線入線予定でホームは16番線ともに入場制限（立ち入り禁止）だったので、行き止まり式のあたりで団子状態です。
初対面の人と馴れ馴れしく会話を交わしながら、何とか隙間に入れてもらい、待つこと数十分…機関車の汽笛が聞こえた瞬間、皆の期待は高まりました！

が…何と17番線の入り口で停車。。。　機関車は、はるか向こうでちっとも見えへんがな！！


こりゃだめだと思い、すぐにホームを移動するも、スーパーひたちの陰ですわ。
しゃあないので、上野駅から出発していくトコを根性で激写！！


2回目の試運転に備え、今回は素早く行動。尾久駅に移動です。
ここでは…210系の陰（苦笑）　

サービス良くないっすね。とりあえず尾久出発時の動画は撮影できたので、まあ満足。さらに鶯谷でも動画を撮影して、7日は終了。

8日本番は昨日の状況を学習したので、日暮里駅にて待機。こちらも常磐線ホームから山手線ホームにかけて凄い数のギャラリーです。
線路にかかる歩道橋は、駅構内外関係なく立ち止まり禁止。
ガードマンが「ホームはスタジオではありません」とか、訳の分からん事をしきりに言っておりました。マナーを守るのは当然でしょう。
[D51-498+SL銀河キハ141系4両] と聞いてた編成がやってきました。


カッコイイ！！！


んで、最後尾はやはり7日と同じく、我が輩がガキの頃から一番好きな釜であるPトップ(EF65-501)でした。大満足デス！！



上野にＳＬが入線するのは2003年の「あゝ上野駅号」以来10年ぶりとのこと。やっぱ蒸気でも電気でもディーゼルでも機関車は風情があっていいですね。